In een benzinemotor wordt een gecomprimeerd mengsel van lucht en brandstof ontstoken door een bougie. Het injectiesysteem injecteert brandstof in het inlaatspruitstuk (indirecte inspuiting) of direct in de verbrandingskamer (directe inspuiting). De bobine zorgt voor de energie waarmee de bougie een vonk genereert. Bij een verhoging van het motortoerental wordt het ontstekingstijdstip vervroegd. Bij een toenemende belasting (bijv. door tegenwind of het rijden op een helling), wordt de ontsteking weer verlaat.
