Sistemele de siguranță dintr-un vehicul pot fi împărțite în „sisteme de siguranță activă” care încearcă să prevină cât mai mult posibil accidentele și „sisteme de siguranță pasivă” care limitează cât mai mult rănile în timpul unui accident. Unele sisteme pot fi, de asemenea, clasificate ca sistem de confort; gândiți-vă la un radar/lidar. Folosind acest sistem, șoferul conduce relaxat pe șosea, cu controlul de croazieră activ. În cazul unui posibil pericol, sistemul trece la frânare. Prin urmare, radarul/lidarul (asistență la conducere) face parte și din funcțiile de siguranță activă, pe lângă sistemul de confort.
