D'Sécherheetssystemer an engem Gefier kënnen ënnerdeelt ginn an "aktiv Sécherheetssystemer", déi probéieren Accidenter sou vill wéi méiglech ze verhënneren an "passive Sécherheetssystemer", déi Verletzungen während engem Accident sou vill wéi méiglech limitéieren. Verschidde Systemer kënnen och als Komfort System klasséiert ginn; denken un engem Radar / Lidar. Mat dësem System fiert de Chauffer relax op der Strooss mat enger aktiver Cruise Control. Am Fall vun enger méiglecher Gefor schalt de System op Bremsen. De Radar / Lidar (Fuerenhëllef) gehéiert dofir nieft dem Komfortsystem och zu den aktive Sécherheetsfeatures.
