A jármű biztonsági rendszerei feloszthatók „aktív biztonsági rendszerekre”, amelyek a lehető legnagyobb mértékben próbálják megelőzni a baleseteket, és „passzív biztonsági rendszerekre”, amelyek a lehető legnagyobb mértékben korlátozzák a baleset során bekövetkező sérüléseket. Egyes rendszerek a komfortrendszerek közé is besorolhatók; gondolj egy radarra/lidarra. Ezzel a rendszerrel a vezető nyugodtan vezet az úton, aktív tempomattal. Esetleges veszély esetén a rendszer fékezésre kapcsol. A radar / lidar (vezetéstámogató) ezért a komfortrendszeren kívül az aktív biztonsági funkciók része is.
