Ajoneuvon turvajärjestelmät voidaan jakaa "aktiivisiin turvajärjestelmiin", jotka pyrkivät ehkäisemään onnettomuuksia mahdollisimman paljon, ja "passiivisiin turvajärjestelmiin", jotka rajoittavat onnettomuuden aikaisia loukkaantumisia mahdollisimman paljon. Jotkut järjestelmät voidaan luokitella myös mukavuusjärjestelmiksi; ajattele tutkaa/lidaria. Tämän järjestelmän avulla kuljettaja ajaa rennosti tiellä aktiivisen vakionopeudensäätimen avulla. Mahdollisen vaaran sattuessa järjestelmä kytkeytyy jarrutukseen. Tutka / lidar (ajoapu) on siksi myös osa aktiivisia turvaominaisuuksia mukavuusjärjestelmän lisäksi.
