Предмети:
- Вступ
- Механічний активний підголівник
- Електричний активний підголівник
Вступ:
У разі зіткнення ззаду людина притискається до сидіння, а голова рухається назад і вперед у дуже швидкому русі відносно верхньої частини тіла. Розтягнення м'язів шиї може спричинити постійну травму; удар хлистом. При такому зіткненні активний підголівник забезпечує захист, рухаючись вперед. Голова пасажира має амортизацію, щоб шия не рухалася занадто сильно.
На наступному зображенні показано ситуацію з активним підголівником (угорі) і без активного підголівника (внизу).
Механічний активний підголівник:
У кріслі з механічним активним підголівником встановлена натискна пластина, яка притискається назад вагою тіла. Підголівник переміщається вгору і вперед за допомогою важеля. Рух підголівника захоплює голову людини і уповільнює рух.
Одразу після зіткнення натискна пластина та підголівник автоматично повертаються у вихідне положення.
Електричний активний підголівник:
У цій системі рухомий механізм вбудовано лише в підголівник. Підголівник складається з двох елементів, які під час зіткнення розсуваються електромагнітним приводом. Блок керування подушкою безпеки керує приводом. Після спрацьовування пружини між двома елементами притискають подушку до голови та шиї людини. Сам підголівник при зіткненні не рухається. Після активації підголівник часто можна скинути за допомогою спеціальних інструментів і діагностичного обладнання. В інших випадках необхідно замінити актуатор.
Пов'язані сторінки:
