Mga Paksa:
- Panimula
- Aktibong mekanikal na headrest
- Electric active headrest
Panimula:
Sa kaganapan ng isang rear-end collision, ang isa ay pinindot sa upuan at ang ulo ay gumagalaw paatras at pasulong sa isang napakabilis na paggalaw na may kaugnayan sa itaas na katawan. Ang pilay ng mga kalamnan sa leeg ay maaaring maging sanhi ng permanenteng pinsala; isang latigo. Sa ganitong banggaan, ang aktibong headrest ay nagbibigay ng proteksyon sa pamamagitan ng pasulong. Ang ulo ng nakatira ay cushioned, para hindi masyadong magalaw ang leeg.
Ipinapakita ng sumusunod na larawan ang sitwasyon na may aktibong headrest (itaas) at walang aktibong headrest (ibaba).
Aktibong mekanikal na headrest:
Sa isang upuan na may mekanikal na aktibong headrest, nilagyan ng pressure plate na idiniin pabalik ng bigat ng katawan. Ang headrest ay inilipat pataas at pasulong sa pamamagitan ng isang mekanismo ng pingga. Ang paggalaw ng headrest ay nakakakuha ng ulo ng tao at nagpapabagal sa paggalaw.
Kaagad pagkatapos ng banggaan, ang pressure plate at headrest ay awtomatikong bumalik sa kanilang orihinal na posisyon.
Electric active headrest:
Sa sistemang ito, ang mekanismo ng paggalaw ay isinama lamang sa headrest. Ang headrest ay binubuo ng dalawang elemento na pinaghihiwalay ng isang electromagnetic actuator sa panahon ng isang banggaan. Kinokontrol ng airbag control unit ang actuator. Pagkatapos ng actuation, ang mga bukal sa pagitan ng dalawang elemento ay pinindot ang unan patungo sa ulo at leeg ng tao. Ang headrest mismo ay hindi gumagalaw sa panahon ng banggaan. Pagkatapos ng pag-activate, madalas na mai-reset ang headrest gamit ang mga espesyal na tool at diagnostic equipment. Sa ibang mga kaso kinakailangan na palitan ang actuator.
Mga kaugnay na pahina:
