Предметы:
- Сборка ЭБУ MegaSquirt II
- ДжимСтим симулятор
- TunerStudio
- настройки
Сборка ЭБУ MegaSquirt II:
MegaSquirt поставляется в виде конструктора. Состав MegaSquirt зависит от конфигурации двигателя и используемых датчиков и исполнительных механизмов. Не во всех случаях компоненты выдерживают большие токи. При выборе драйвера зажигания необходимо также учитывать тип используемой катушки зажигания. Выбор необходимо сделать между тремя различными вариантами сборки MegaSquirt. Во многих случаях можно установить несколько цепей, но правильная цепь активируется с помощью перемычек.
На изображении представлен обзор поставляемых деталей. В левом верхнем углу можно увидеть симулятор, с помощью которого можно создавать и измерять входящие и исходящие сигналы MegaSquirt после процесса сборки. Внизу по центру вы можете увидеть печатную плату MegaSquirt слева и пакет с крупными соединительными компонентами справа. Дочернюю плату, которая также является версией MegaSquirt 2, можно увидеть вверху по центру. Эта дочерняя плата впоследствии вставляется в установленное основание процессора. Между хорошо видимыми деталями находится полсотни пакетиков с незакрепленными компонентами. В каждом пакете содержатся различные электрические компоненты, такие как резисторы, транзисторы, диоды, операционные усилители, стабилизаторы напряжения, светодиоды, оптопара и ряд других микросхем.
Симулятор ДжимСтим:
Используемый симулятор подходит для настройки MegaSquirt перед его установкой на мотоцикл. Симулятор имеет ряд аппаратных схем, с помощью которых можно создавать сигналы датчиков. Вращение потенциометров приводит к изменению значений датчика. Счетчики в программе TunerStudio будут отображать значения на экране компьютера (Приложение 29). Датчики, которые можно моделировать, следующие:
- Температура всасываемого воздуха;
- Температура охлаждающей жидкости;
- Положение дроссельной заслонки;
- значение лямбда;
- (Бронировать);
- Частота вращения коленчатого вала;
- Частота вращения коленчатого вала (точная регулировка).
Помимо показаний датчиков также можно проверить настройки системы управления двигателем. Изменение значения одного датчика может иметь последствия для управления одним или несколькими исполнительными механизмами. На разъемах, выполняющих функцию коммутационной коробки, можно измерять сигналы с помощью мультиметра или осциллографа.
На изображении показан собранный симулятор JimStim без установленных контроллеров и перемычек. С левой стороны вы можете увидеть штекерное соединение, где плоский кабель обеспечивает соединение MegaSquirt с симулятором. После завершения процесса сборки симулятор заменяется вилкой на моторе, к которой подключаются все датчики и исполнительные механизмы.
На симуляторе имеется несколько DIP-переключателей. Это правильно устанавливает сигнал коленчатого вала. Схематический обзор представлен в Приложении 17. Например, можно выбрать между опорным колесом коленчатого вала 36-1 или 60-2, между сигналом 5 В или 12 В и подавать ли датчик положения коленчатого вала сигнал переменного или постоянного напряжения. Естественно, настройки выбираются соответствующие тем деталям, которые будут установлены на двигатель. Тренажер оснащен рядом светодиодов. Эти светодиоды загораются или мигают при управлении следующими электрическими компонентами:
- Топливный насос;
- Управление форсункой 1;
- Управление форсункой 2;
- Регулятор зажигания 1;
- Регулятор зажигания 2;
- ШИМ-сигнал от клапана регулирования холостого хода (при наличии);
- Управление шаговым двигателем (при наличии).
Симулятор JimStim установлен на панели из прозрачного оргстекла. Измерительные соединения встроены в плексиглас. Соединение симулятора с измерительными соединениями должно осуществляться пайкой проводов.
Тюнер-студия:
ЭБУ MegaSquirt II подключается к настольному ПК или ноутбуку с помощью программы TunerStudio. Настройки можно загрузить в MegaSquirt с помощью этой программы. На изображении ниже показан экран, на котором MegaSquirt подключен к ПК через COM-порт.
На изображении ниже показаны измерители TunerStudio. При использовании потенциометров на симуляторе или во время работы двигателя индикаторы на этом экране отображают значения датчиков и элементов управления исполнительными механизмами.
- Частота вращения двигателя: частота вращения коленчатого вала
- Положение дроссельной заслонки: положение дроссельной заслонки, угол открытия.
- Ширина импульса 1: время открытия форсунки.
- Соотношение воздух:топливо 1: Текущее соотношение воздух/топливо.
- Температура охлаждающей жидкости: Температура охлаждающей жидкости
- Температура воздуха в коллекторе: температура всасываемого воздуха.
- КАРТА двигателя: Давление вакуума во впускном коллекторе
- Положение шагового двигателя на холостом ходу: положение шагового двигателя, количество шагов.
Настройки движка в TunerStudio:
Свойства двигателя заносятся в программу TunerStudio. На изображениях ниже показаны экраны, используемые для выполнения настроек.
следующий: настройки
