Przedmioty:
- Zmierz średnicę tłoka
- Zmierz średnicę cylindra
- Luz tłoka
Pomiar średnicy tłoka:
Za pomocą miernika śrubowego możemy określić średnicę tłoka. Rozmiar śruby umieszczamy prostopadle do sworznia tłokowego; to właśnie w tym miejscu występuje większość sił w wyniku działania siła prowadnicy. Kiedy tłok się zużyje, średnica tutaj zmniejszy się najbardziej.
W danych technicznych producenta podany jest rozmiar tłoka.
Pomiar średnicy cylindra:
Średnica cylindra może się zmieniać w wyniku zużycia, częściowo w wyniku siła prowadnicy, stawać się większym. Dzięki pomiarowi cylindra możemy określić, czy występuje zużycie i w jakim stopniu zużycie mieści się w granicach tolerancji.
Pomiar cylindra wykonujemy za pomocą czujnika zegarowego, który jest przymocowany do wewnętrznej sondy pomiarowej.
Za pomocą miernika cylindrycznego możemy zmierzyć różnicę średnic w różnych miejscach przestrzeni cylindra. Dzięki temu możemy uzyskać obraz zużycia danego cylindra. Średnicę można zmierzyć z dokładnością do 0,01 mm.
Licznik cylindryczny składa się z czujnika zegarowego, korbowodu z czujnikiem na dole i pręta wymiennego. W zależności od średnicy cylindra (otwóru) należy dobrać ten pręt o odpowiedniej długości. W etui jest zwykle około dziesięciu różnych rozmiarów. Jeśli żądany rozmiar mieści się dokładnie pomiędzy dwoma miernikami, możesz dodać podkładkę do najmniejszego miernika, aby uzyskać żądaną długość.
Przykład:
Średnica cylindra wynosi 87,00 mm. Wybieramy pręt o długości 85,00 mm i montujemy podkładkę 3 mm, aby uzyskać długość 88,00 mm. Długość jest teraz o 1 mm większa niż średnica cylindra: jest to ważne dla tego pomiaru, ponieważ średnica cylindra zwiększa się w przypadku zużycia. Długość pręta określamy za pomocą mikrometru.
Aby rozpocząć pomiar, wsuwamy dolną część miernika butli w przestrzeń cylindra. Poniższy tekst dotyczy pomiaru na obrazku:
- Prawa część posiada kółko - nie ma możliwości regulacji długości;
- Lewa część to regulowany trzpień pomiarowy, na który podczas regulacji zamontowaliśmy drążek o odpowiedniej długości;
Aby określić najmniejszą średnicę, należy przesuwać miernik cylindra w przód i w tył. Wskazówka mikrometru porusza się od lewej do prawej. Obraz przedstawia trzy pozycje: lewą, środkową i prawą. Pozycja środkowa jest oznaczona jako ciemnoszara, pozostałe pozycje są w kolorze jasnym.
- Przesuń w lewo: trzpień pomiarowy wyskakuje z licznika cylindrycznego. Wskaźnik wskazuje ruch o 0,1 mm;
- Przejdź do właściwej pozycji: trzpień ponownie wyskakuje z cylindra licznika, a wskazówka również wskazuje 0,1 mm.
- Czujnik zegarowy pośrodku: średnica cylindra jest tutaj najmniejsza. Trzpień pomiarowy jest zatem wsunięty maksymalnie. Wskaźnik wskazuje teraz 0 mm.
Wskazówka nie musi koniecznie wskazywać 0 mm, jeśli wskaźnik cylindra znajduje się pośrodku. Jeśli wziąć pod uwagę, że punkt zerowy tarczy znajduje się na poziomie 50 (wskazówka została obrócona o 180 stopni w stosunku do aktualnej sytuacji), to odchylenie o 0,1 mm spowoduje przesunięcie tarczy w zakresie 50 - 60; ponownie 0,1 mm.
Powyższe kroki należy powtórzyć w wielu miejscach. Jeżeli czujnik zegarowy we wszystkich miejscach osiąga 0 mm w środku, oznacza to, że nie ma zużycia. Jeśli jednak wskaźnik przesunie się poza 0, przestrzeń się powiększy. Skok wskazówki stał się wówczas większy: na przykład łącznie 1,1 mm zamiast 1,0 mm. Oznacza to, że zużycie wynosi 0,1 mm.
Poniższy rysunek przedstawia przestrzeń cylindra z trzema możliwymi wysokościami pomiarowymi: 1, 2 i 3. Pomiar należy przeprowadzić zarówno w kierunku wzdłużnym, jak i poprzecznym.
Największa będzie średnica na górze cylindra (3): siły tłoka działające na ściankę cylindra są tutaj minimalne. Siła jest największa w połowie cylindra: ta średnica będzie największa podczas zużycia.
Wskazówka jest taka, aby wykonać szkic takiego pomiaru i zapisać na nim zmierzone wartości. Jeżeli średnica jest większa niż wartość podana przez producenta, dana butla zostaje odrzucona.
Luz tłoka:
Luz pomiędzy tłokiem a cylindrem zależy zarówno od średnicy tłoka, jak i od średnicy cylindra:
- zużycie tłoka: średnica staje się mniejsza;
- zużycie cylindra: wzrasta średnica.
Zużycie jest skutkiem m.in siła prowadnicy powstający w wyniku dociskania tłoka przez ciśnienie spalania i mechanizm korbowodu. Większe zużycie skutkuje większą odległością pomiędzy tłokiem a cylindrem. W rezultacie tłok ma większą swobodę ruchu i „przechyla się”. Powoduje to powstawanie odgłosów tykania, powoduje większe zużycie oleju (olej smarowy może teraz z łatwością przedostać się przez tłok do komory spalania) i można temu zaradzić jedynie poprzez poważną naprawę.
Zawsze musi istnieć pewien luz tłoka, aby:
- aby umożliwić rozszerzanie się części po podgrzaniu;
- aby pozostawić miejsce na warstwę oleju smarującego.
Maksymalny luz pomiędzy tłokiem a cylindrem jest podany w danych fabrycznych. Dlatego zawsze czytaj wartości podane przez producenta. Ogólnie rzecz biorąc, to dotyczy: średni luz tłoka wynosi 0,01 mm na cm średnicy tłoka. W przypadku silników turbo jest on nieco szerszy i wynosi 0,015 mm na cm średnicy. W tym przypadku, jeśli mamy tłok o średnicy 80,00 mm, średnica cylindra będzie musiała wynosić (80,00 + (8 * 0,01 mm) = 80,08 mm.
Jeśli luz tłoka jest zbyt duży, należy sprawdzić specyfikacje fabryczne, aby uzyskać możliwe dalsze kroki:
- Wytaczanie i honowanie cylindrów, a także instalowanie tłoków przewymiarowanych ze względu na większą średnicę cylindra, nie jest dozwolone przez wszystkich producentów. Należy także sprawdzić, czy taka korekta nie została już dokonana w przeszłości. Niektórzy producenci zalecają, aby można było zainstalować maksymalnie 3-krotną nadwyżkę;
- Jeśli montaż tłoków przewymiarowanych jest niedopuszczalny lub koszty są zbyt wysokie, lepiej wymienić część obrotową.
