Przedmioty:
- Zarys ogólny
- Operacja
Ogólne:
Dzięki systemowi Start-Stop silnik jest wyłączany na postoju i uruchamiany ponownie, gdy kierowca chce ponownie rozpocząć jazdę. Może to mieć miejsce podczas oczekiwania na sygnalizację świetlną lub na otwarty most. Pojazd wyposażony w system start-stop zalicza się do kategorii „mikrohybrydowej”.
Przepisy stanowią, że nowe samochody osobowe nie mogą emitować średnio więcej niż 130 gramów CO2 na kilometr podczas prawnie ustalonego cyklu jazdy. Ten cykl jazdy składa się z jazdy w różnych warunkach i postoju. Podczas postoju następuje zużycie paliwa i emisja CO2, co niekorzystnie wpływa na wynik testu. Samochody osobowe, które wchodzą na rynek od 2012 roku, są zatem wyposażone w system Start-Stop.
Pojazdy wyposażone w system Start-Stop często posiadają na desce rozdzielczej przycisk, za pomocą którego można tymczasowo wyłączyć system. W takim przypadku silnik nie będzie już wyłączony. Podczas następnej podróży system zostanie automatycznie włączony ponownie. Czasami możliwe jest trwałe wyłączenie systemu Start-Stop, ale jest to niedozwolone: pojazd nie spełnia już homologacji typu.
Operacja:
System Start-Stop włącza się, gdy pojazd stoi. Jest to rejestrowane przez czujniki prędkości kół (czujniki ABS). W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów silnik może zgasnąć, jeśli pedał hamulca pozostanie wciśnięty. Po zwolnieniu pedału hamulca silnik zostaje uruchomiony i można od razu jechać. Pojazdy z ręczną skrzynią biegów często wymagają ustawienia skrzyni biegów w położeniu neutralnym i wyłączenia sprzęgła. Silnik uruchamia się natychmiast po naciśnięciu pedału sprzęgła.
System start-stop działa tylko wtedy, gdy spełnione są następujące warunki:
- Temperatura powietrza na zewnątrz powyżej 3 stopni Celsjusza (może się różnić w zależności od marki).
- Silnik osiągnął temperaturę roboczą.
- Akumulator wystarczająco naładowany i o odpowiedniej temperaturze. W tym celu sygnał z inteligentny czujnik akumulatora używany.
- Pas bezpieczeństwa kierowcy znajduje się w klamrze pasa.
- Drzwi kierowcy zamknięte.
- Kaptur zamknięty.
- Pojazd nie stoi na wzniesieniu.
- Odparowywanie szyby przedniej nie jest aktywne.
- Filtr cząstek stałych nie podlega regeneracji.
- Przednie koła nie mogą być zbyt mocno skręcone.
- Hak holowniczy nie jest podłączony do przyczepy.
Jeżeli te warunki nie są spełnione, często na desce rozdzielczej pojawia się komunikat z komunikatem: „System Start-Stop wyłączony” lub symbol jak na obrazku. Komunikat ten pojawia się również w przypadku ręcznego wyłączenia przyciskiem na desce rozdzielczej.
Powiązana strona:
