Przedmioty:
- Pikoskop ogólnie
- Pikoskop: regulacja napięcia
- Picoskop: ustawianie czasu na podziałkę
- Pikoskop: ustaw spust
- Pikoskop: skala i przesunięcie
- Fluke: ogólnie
- Fluke: włącz oscyloskop i podłącz przewody pomiarowe
- Fluke: Ustaw linię zerową
- Fluke: ustaw napięcie i czas na działkę
- Fluke: ustaw spust
- Fluke: włącz lub wyłącz funkcję płynną
- Fluke: włącz kanał B
- Fluke: pomiar za pomocą cęgów prądowych
- Widok zakresu cyklu pracy
- Obraz zakresowy sygnału wału korbowego i wałka rozrządu
- Widok zakresowy wtryskiwacza silnika benzynowego z wtryskiem pośrednim
- Widok zakresu wtryskiwacza silnika wysokoprężnego Common Rail
Pikoskop ogólnie:
Oscyloskop jest niezbędny przy stawianiu skomplikowanych diagnoz. Istnieją różne warianty oscyloskopu: zintegrowany z urządzeniem odczytującym (np. z Snap-on), oscyloskop „ręczny” (Fluke, również opisany na tej stronie) i można go podłączyć do komputera/laptopa. To drugie dotyczy Picoskopu. Sprzęt tego lunety jest wbudowany w pudełko, które można podłączyć do komputera z systemem operacyjnym Windows lub Macintosh za pomocą kabla USB 3.0 (drukarka).
Korzystamy z oprogramowania Picoskop na komputerze. Sprzęt lunety umożliwia różne funkcje oprogramowania; szerszy (i droższy) zakres może zatem obsłużyć więcej oprogramowania niż wersja podstawowa. Picoskop 2204a jest dostępny w cenie od 120 € i nadaje się do większości zastosowań motoryzacyjnych. Zdjęcie przedstawia lunetę Automotive (seria 4000).
Poniższe akapity opisują podstawowe ustawienia pomiarów za pomocą Picoskopu.
Pikoskop: regulacja napięcia:
Jednym z ustawień umożliwiających rozpoczęcie pomiaru jest ustawienie maksymalnego napięcia, jakie spodziewamy się zmierzyć. Po otwarciu programu waga zostaje ustawiona na „automatyczną”. To położenie może działać na naszą niekorzyść, jeśli poziom napięcia ulegnie znacznej zmianie. W zastosowaniach motoryzacyjnych w większości przypadków wystarczająca jest skala 20 woltów. Aby to ustawić, klikamy przycisk „20 V” pod czerwoną strzałką. Menu, które się następnie otworzy, pokazuje różne opcje, od 50 mV do 200 V. W tym pomiarze wybrano 20 V. Maksymalne napięcie, które należy zmierzyć, znajduje się na lewej osi Y, oznaczone zieloną strzałką.
W tym przykładzie mierzymy stabilne napięcie akumulatora wynoszące 12 woltów.
Gdy zmierzone napięcie będzie wyższe od ustawionego napięcia (w tym przypadku) 20 V, na górze ekranu pojawi się komunikat: „przekroczenie zakresu kanału”. Należy wówczas zwiększyć skalę napięcia. Za pomocą strzałek po lewej i prawej stronie przycisku menu można stopniowo zwiększać i zmniejszać napięcie bez otwierania menu.
Picoskop: ustawianie czasu na podziałkę:
Po ustawieniu napięcia na maksymalnie 20 woltów czas można ustawić na podziałkę. Aby ustawić ten czas, kliknij przycisk ustawiania czasu (obok czerwonej strzałki). W wyświetlonym menu wybieramy żądany czas na podział. Na rysunku zakreślono wartość 5 ms/dz.
Po kliknięciu 5 ms/div zobaczysz wzrost czasu na dole osi X dla każdego podziału, zaczynając od 0,0 do 50,0. W tym przykładzie czas od 0 do 10 ms jest zakreślony na zielono.
Ustawienie czasu zależy od tego, który komponent, system lub proces chcemy zmierzyć;
- napięcie akumulatora podczas rozruchu lub względnego testu kompresji: 1 sekunda na działkę;
- sygnał z czujników i elementów wykonawczych: 10 do 100 ms/dz.
Podczas pomiaru można ustawić podstawę czasu tak, aby na ekranie wyświetlany był prawidłowy sygnał.
Pikoskop: ustaw spust:
Stałe napięcia, takie jak napięcie pokładowe z poprzednich przykładów, można również zmierzyć za pomocą standardowego multimetru. Napięcia niestałe, takie jak silnie zmienne napięcie sygnału z czujnika lub regulatora PWM, nie mogą lub są prawie niewidoczne woltomierz. W przypadku PWM lub cyklu pracy woltomierz wskaże wartość średnią. Takie napięcia mierzymy za pomocą oscyloskopu. Poniższy obraz zakresu przedstawia sterowanie PWM wentylatora wewnętrznego. Bez ustawienia wyzwalacza obraz nadal przeskakuje po ekranie.
Napięcie bloku stale przeskakuje przez ekran. Zmiana szerokości impulsu nie jest wyraźnie widoczna. Aby ustalić napięcie na obrazie, ale nadal mierzyć w czasie rzeczywistym (przy pauzie nie widać żadnych zmian), używamy spustu. W oprogramowaniu Picoskop nazywa się to „Aktywacją”. Funkcję tę znajdziesz w dolnym pasku ekranu. W tym pomiarze występują następujące stany aktywacji: „Brak”. Zatem żaden wyzwalacz nie jest aktywny.
Następny obraz przedstawia obraz z włączonym wyzwalaczem. Wybieramy (powtórzymy). Na ekranie pojawi się żółta kropka; to jest punkt spustowy. Za pomocą myszki możemy przesunąć ten punkt w dowolne inne miejsce w zakresie napięcia.
Podczas pomiaru sygnału pożądane może być również wyzwalanie na zboczu ujemnym; na przykład podczas pomiaru charakterystyki napięcia wtryskiwacza, ponieważ sterowanie rozpoczyna się w tym momencie. Możesz to skonfigurować w następujący sposób: kliknij przycisk „zaawansowane wyzwalacze” (czerwona strzałka na obrazku). Otworzy się nowy ekran, na którym możesz zmienić kierunek z „wznoszenia się” na „opadania” (niebieska strzałka) przy „prostej krawędzi”. Od tego momentu punkt wyzwalania sygnału znajduje się na zboczu ujemnym (zielona strzałka).
W tym menu możesz także ustawić wyzwalacz na wiele sposobów; na przykład sygnał wału korbowego zawiera 35 zębów i jeden brakujący ząb. Można to rozpoznać po odstępie pomiędzy 35 impulsami. Dzięki funkcji „szerokość impulsu” spust można ustawić na przestrzeń utworzoną przez brakujący ząb
Poniższy przykład pokazuje obraz napięcia wtryskiwacza. Podobnie jak w przypadku napięcia sterującego PWM wentylatora kabiny pasażerskiej w poprzednim przykładzie, sygnał ten przeskakuje przez ekran.
Po ustawieniu punktu wyzwalania sygnał zostaje utrwalony na ekranie (patrz zdjęcie poniżej). Sygnał ma ustalony punkt początkowy; Sterowanie rozpoczyna się w miejscu podłączenia wtryskiwacza do masy. Podczas przyspieszania następuje wzbogacenie: wtryskiwacz zostaje otwarty na dłuższy czas w celu wtryśnięcia większej ilości paliwa. W takim przypadku ECU przełącza wtryskiwacz na masę na dłuższy okres czasu. Można to zobaczyć na obrazie zakresu poniżej.
Podczas zwalniania wtrysk paliwa zatrzymuje się: w takim przypadku wtryskiwacz nie jest podłączony do masy. Napięcie pozostaje wówczas stałe (około 14 woltów). Ponieważ w tym pomiarze spust ustawiliśmy na zboczu opadającym, opóźnienie nie jest wyraźnie widoczne. Dopiero po wyłączeniu spustu widzimy, że napięcie utrzymuje się na poziomie 14 woltów, ale gdy tylko wtrysk zostanie wznowiony, obraz ponownie przeskoczy przez ekran.
Pikoskop: skala i przesunięcie:
Sygnał bloku z czujnika ABS (Halla) ma niewielką różnicę napięcia. Poniższy obraz oscyloskopu przedstawia obraz zmierzony bezpośrednio na czujniku ABS. Jednostka sterująca ABS zawiera obwód zwiększający różnicę napięć. Ten obraz z zakresu nie jest wystarczająco wyraźny podczas diagnozowania czujnika ABS. Zmieniając skalę i przesunięcie, sygnał można powiększyć.
W poniższym pomiarze kanał B jest podłączony do tego samego przewodu co kanał A. Pomiar jest identyczny, ale inne ustawienia poprawiły sygnał. Zielona strzałka wskazuje jedno z miejsc, w których można zmienić skalę i przesunięcie.
- Skala przybliża sygnał: mierzymy teraz w obrębie napięć: 12 i 14 woltów.
- Przesunięcie można regulować, aby wyświetlać sygnał na odpowiedniej wysokości. Przy przesunięciu 0% widoczne jest napięcie na osi Y w zakresie od 0 do 2 woltów.
Ogólne informacje o Fluke'u:
Oscyloskop (w skrócie zakres) to woltomierz graficzny. Napięcie jest wyświetlane graficznie jako funkcja czasu. Zakres jest również bardzo dokładny.
Czas można ustawić na tyle mały, że sygnały z czujników takich jak sonda lambda czy elementy wykonawcze takie jak wtryskiwacz mogą być doskonale wyświetlane.
Poniższy obraz przedstawia oscyloskop cyfrowy używany w warsztatach samochodowych, pomieszczeniach testowych i rozwojowych oraz podczas szkoleń. Oczywiście może to być również produkt innej marki, ale wtedy często wyglądają prawie tak samo. Działanie jest również praktycznie takie samo. Na górze lunety znajduje się czerwone i szare złącze. Są to kanały A i B. Złącze masy znajduje się pośrodku.
Na jednym ekranie można wykonać jednocześnie dwa pomiary (oddzielnie A i B). Można to również zobaczyć na tym obrazku. Pomiar A znajduje się na górze, a wymiar B na dole. Ułatwia to porównywanie sygnałów z 2 różnych czujników. Kanał A jest domyślnie używany do pojedynczego pomiaru.
Oscyloskop może mierzyć zarówno napięcie stałe, jak i zmienne. Na przykład czujniki w komorze silnika wysyłają sygnał do sterownika silnika. Sygnał ten można sprawdzić mierząc za pomocą oscyloskopu. W ten sposób można sprawdzić, czy czujnik nie jest uszkodzony lub czy nie doszło na przykład do przerwania kabla lub korozji na złączach wtykowych.
Napięcie akumulatora jest mierzone na obrazku. Pomiędzy linią zerową (czarna linia w lewym dolnym rogu) a zmierzonym napięciem (gruba linia nad A) znajduje się 7 pól. Każde pudełko nazywa się podziałem.
Napięcie, które należy ustawić na podziałkę, jest ustawione na 2 V/d (lewy dolny róg ekranu). Oznacza to, że w każdym pudełku znajdują się 2 wolty. Ponieważ między linią zerową a sygnałem znajduje się 7 prostokątów, można zastosować proste mnożenie, aby określić, ile woltów ma wskazana linia; 7*2 = 14 woltów. Na obrazku pokazano również średnie napięcie (14,02 V).
Fluke: włącz oscyloskop i podłącz przewody pomiarowe:
Aby włączyć lunetę, należy nacisnąć zielony przycisk w lewym dolnym rogu urządzenia. Aby dokonać pomiaru za pomocą oscyloskopu, czerwony pin pomiarowy należy umieścić w kanale A, a czarny pin pomiarowy w złączu COM.
Aby zmierzyć sygnał, czerwony pin pomiarowy (kanał A, plus) należy umieścić na złączu sygnałowym czujnika lub w odpowiednim miejscu w skrzynce zaciskowej. Czarny sworzeń pomiarowy (COM) należy umieścić w dobrym punkcie masowym nadwozia lub masie akumulatora.
Przy pomiarze pojedynczego napięcia wystarczy wykorzystać tylko kanał A i złącza COM.
Jeżeli konieczne jest wykonanie pomiaru i porównanie dwóch obrazów napięcia, można zastosować kanał B. Sonda pomiarowa musi być wpięta w złącze B i włączony kanał B w oscyloskopie.
Oscyloskop posiada przycisk „AUTO”. Dzięki tej funkcji oscyloskop sam wyszukuje najlepsze ustawienia dla sygnału wejściowego. Wadą tej funkcji jest to, że nie zawsze wyświetlany jest właściwy sygnał; istnieje niebezpieczeństwo, że oscyloskop będzie zmieniał ustawienia dla sygnału, którego amplituda (wysokość sygnału) i częstotliwość (szerokość sygnału) stale się zmieniają. Gdy trzeba porównać ze sobą dwa obrazy napięcia, z których każdy ma inne ustawienia czasu, może to być bardzo trudne. Dlatego lepiej jest ustawić oscyloskop ręcznie i wykonać wiele pomiarów przy tych samych ustawieniach. Sposób ręcznego ustawienia oscyloskopu opisano w poniższych akapitach.
Fluke: ustaw linię zerową:
Po włączeniu oscyloskopu linia zerowa często jest automatycznie ustawiana w połowie ekranu. Przy ustawieniu 1 wolt na działkę zakres będzie wynosił tylko 4 wolty. Zatem na ekranie mieszczą się tylko 4 wolty. Gdy zmierzone zostanie wyższe napięcie, linia wypadnie poza obraz.
Aby zmieścić cały obraz napięcia na ekranie, linię zerową należy przesunąć w dół. Można to zobaczyć na obrazku. Linię zerową ustawia się tutaj, w dolnej linii ekranu.
Teraz, gdy linia zerowa znajduje się na dole, a oscyloskop jest ustawiony na 1 V/d, można wyświetlić napięcie maksymalnie 8 woltów (8*1 = 8 v). Jest to dobre rozwiązanie do pomiaru napięcia zasilania lub sygnału z aktywnego czujnika (maksymalnie 5 woltów), ale niewystarczające do pomiaru wyższych napięć, takich jak napięcie akumulatora lub napięcie na lampie.
Fluke: ustaw napięcie i czas na działkę:
Jak opisano wcześniej, liczba woltów na działkę musi być ustawiona prawidłowo, aby obraz napięcia pasował do ekranu. Ważne jest również ustawienie prawidłowego czasu na podział. Ustawienia opisano w tej sekcji.
Jeśli liczba woltów na działkę jest zbyt niska, pomiar wypadnie z obrazu, ale jeśli liczba woltów na działkę jest zbyt wysoka, widoczny będzie tylko mały sygnał. W idealnym pomiarze sygnał będzie widoczny na całym ekranie.
Na obrazku liczbę woltów na działkę reguluje się za pomocą przycisku z mV i V. Naciśnij mV, aby zmniejszyć czas na podziałkę, lub V, aby go zwiększyć.
Ustawiając czas na podziałkę, można zmienić czas, w którym odbywają się pomiary. Przy ustawieniu 1 sekundy na działkę (1 S/d) linia będzie przesuwać się o jedno pole co sekundę. Można to również zobaczyć w linii napięcia; linia będzie przesuwać się o jeden podział od lewej do prawej co sekundę. W zależności od rodzaju pomiaru pożądane jest zwiększenie lub skrócenie czasu. Przy pomiarze profilu napięcia wtryskiwacza ustawienie czasu będzie musiało być ustawione niżej niż przy pomiarze cyklu pracy.
Można go zwiększyć, naciskając „s” po lewej stronie przycisku „CZAS”. Można go zmniejszyć za pomocą „ms”. Ustawianie czasu jest takie samo dla kanałów A i B; dla kanału A nie można ustawić innego przebiegu czasowego niż dla kanału B.
Fluke: ustaw spust:
Podczas pomiaru napięć, takich jak napięcie akumulatora, nie jest wymagany wyzwalacz. Napięcie akumulatora (pokazane w sekcji „Ogólne”) jest linią prostą, w której należy policzyć podziały między linią zerową a sygnałem. Linia jest stała. Wysokość linii zmieni się tylko wtedy, gdy akumulator będzie naładowany lub gdy odbiornik zostanie włączony. W tym drugim przypadku linia z czasem będzie się obniżać.
Podczas pomiaru sygnału czujnika linia napięcia nie będzie stała. Wysokość linii napięcia będzie przesuwać się w przód i w tył na ekranie. Oczywiście przycisku HOLD można użyć do wstrzymania obrazu, aby można było go obejrzeć, ale nie jest to idealne rozwiązanie. Należy wtedy nacisnąć przycisk HOLD dokładnie w odpowiednim momencie. Drugą wadą jest to, że nie są pokazywane żadne zmiany w sygnale, ponieważ obraz jest zamrożony. Rozwiązaniem tego problemu jest funkcja wyzwalania. Po ustawieniu wyzwalacza obraz napięcia na ekranie zostanie zamrożony w ustawionej wartości. Pomiar będzie następnie kontynuowany, więc jeśli zmienią się warunki (na przykład prędkość lub temperatura), zmieni się kształt sygnału.
Symbole wyzwalacza są następujące:
Wyzwalacz zbocza narastającego. Ta funkcja wyzwalania utrzymuje obraz napięcia w miejscu, w którym wzrasta.
Wyzwalacz opadający. Jest to odwrotny znak zbocza narastającego. Ta funkcja wyzwalania utrzymuje obraz napięcia, gdy ono najpierw spadnie.
Aby przesunąć spust, naciśnij przycisk F3 (patrz zdjęcie). Przesuwaj spust w górę i w dół za pomocą klawiszy strzałek. Zmień wyzwalacz ze wznoszącej się na opadającą krawędź za pomocą lewej i prawej strzałki.
Dwa dolne obrazy przedstawiają ten sam obraz napięcia, które zostało wyzwolone na dwa różne sposoby.
Wyzwalanie na zboczu narastającym:
Rysunek przedstawia wyzwalanie na zboczu narastającym sygnału. Dlatego oscyloskop będzie zamrażał obraz, dopóki mierzony będzie sygnał czujnika. Jeśli spust nie został ustawiony, sygnał ten będzie stale przewijał się na ekranie od lewej do prawej.
Wyzwalanie na zboczu opadającym:
Wyzwalacz jest ustawiony na zbocze opadające dla tego samego pomiaru. Na tym obrazie wyraźnie widać, że obraz jest taki sam, ale sygnał jest przesunięty nieco w lewo. Ta funkcja wyzwalania utrzymuje obraz w punkcie, w którym opada.
Oczywiście spust nie jest sposobem na wstrzymanie wyświetlania. Gdy tylko mierzony obiekt zostanie wyłączony lub gdy zmieni się sygnał, sygnał na obrazie odpowiednio się zmieni.
Można to zobaczyć na obrazku; spust znajduje się w tym samym miejscu, ale pozioma linia napięcia stała się tutaj ponad dwukrotnie dłuższa. Napięcie 1,5 V (1500 mV) jest teraz aktywne przez 110 µs (mikrosekund) zamiast 45 µs jak w poprzednim pomiarze.
Fluke: włącz lub wyłącz funkcję płynną:
Ponieważ oscyloskop jest bardzo dokładny, na obrazie zawsze występują pewne szumy. Może to być bardzo niepokojące, zwłaszcza jeśli należy dokładnie sprawdzić obraz napięcia. Aby wygładzić sygnał, można wybrać funkcję „wygładzanie”. Kolejny pomiar wykonywany jest na czujniku ciśnienia paliwa. Znajduje się ono na szynie paliwowej wtryskiwaczy silnika wysokoprężnego z systemem Common Rail (oznaczone czerwoną strzałką na obrazku poniżej).
Funkcję Smooth można ustawić, wykonując następujące trzy kroki:
Fluke: włącz kanał B:
Podczas pomiaru sygnałów często pożądane może być zmierzenie dwóch sygnałów względem siebie. Może to być na przykład sygnał wałka rozrządu i sygnał wału korbowego, które są mierzone w czasie. Profil napięcia obu czujników jest następnie starannie wyświetlany jeden pod drugim, z czego można wyciągnąć wnioski dotyczące czasu dystrybucji.
Aby włączyć kanał B należy nacisnąć prawy żółty przycisk na oscyloskopie.
Po pojawieniu się menu na ekranie, za pomocą przycisków strzałek można wybrać odpowiednią opcję. Opcję można zatwierdzić klawiszem F4. Na górze ekranu widoczny jest klawisz F4 ENTER. Za pomocą tego przycisku można także ponownie wyłączyć kanał B.
Poniższe obrazy przedstawiają menu, które pojawia się po naciśnięciu żółtego przycisku. W lewym menu pod B wybrano opcję „OFF”. Można to ustawić na „ON” za pomocą klawiszy strzałek. Ponadto należy wybrać opcję „Vdc” (DC). Można to zobaczyć na prawym obrazku. Po zatwierdzeniu każdej opcji przyciskiem ENTER menu to zniknie i będzie można dokonywać pomiarów kanałem B.
Fluke: pomiar za pomocą cęgów prądowych:
Oscyloskop może mierzyć tylko napięcia. Nawet jeśli prąd jest mierzony cęgami prądowymi, oscyloskop będzie odbierał napięcie z cęgów prądowych. W tej sekcji wyjaśniono, jak dokonywać pomiarów za pomocą cęgów prądowych. Aby lepiej to zrozumieć, oto przykład pomiaru za pomocą multimetr.
Cęgi prądowe można również zastosować w multimetrze. Cęgi prądowe zawierają czujnik Halla. Czujnik Halla mierzy pole magnetyczne przepływające przez szczęki pomiarowe cęgów prądowych. To pole magnetyczne jest przekształcane w napięciu (do 5 woltów) w cęgach prądowych.
Jeżeli wewnętrzny bezpiecznik multimetru ulegnie awarii przy prądzie większym niż 10 amperów, za pomocą cęgów prądowych można mierzyć prądy o wartości setek amperów. Napięcie przesyłane przez cęgi prądowe jest 100 razy mniejsze niż prąd rzeczywisty. Dzieje się tak, ponieważ współczynnik konwersji wynosi 10 mV/A. Jest to również podane na cęgach prądowych.
Upewnij się, że cęgi prądowe są ustawione w pierwszej pozycji, a nie na 1 mV/A (współczynnik konwersji 1000)
Po podłączeniu cęgów do złącza woltowego multimetru, cęgi są włączane i kalibrowane do momentu, aż multimetr wskaże 0 woltów. Można założyć cęgi wokół kabla czujnika lub elementu wykonawczego. Następnie podczas odczytu multimetru należy wziąć pod uwagę współczynnik konwersji; każdy miliwolt wskazany przez multimetr to w rzeczywistości 1 amper.
Łatwo zapamiętać, że odczytaną wartość należy pomnożyć przez współczynnik 100; gdy na wyświetlaczu pokazywane jest 0,25 V, rzeczywisty prąd wynosi (0,25*100) = 25 amperów.
Jeśli podczas innego pomiaru na wyświetlaczu pojawi się wartość 1,70 V, rzeczywisty prąd będzie również stukrotnie wyższy, tj. 170 amperów.
Zasadniczo przecinek dziesiętny przesuwa się o dwa miejsca w prawo.
Poprzedni przykład dotyczył pomiaru za pomocą multimetru, ponieważ pomiar za pomocą oscyloskopu może być nieco łatwiejszy do zrozumienia. Te same cęgi prądowe można także podłączyć do oscyloskopu. Czerwony i czarny kabel miernika cęgowego należy podłączyć do kanału A (lub B) i złącza COM miernika cęgowego.
W tym momencie oscyloskop jest ustawiony na amper. Najpierw skalibruj cęgi prądowe, obracając pokrętło kalibracji tak, aby zakres wskazywał 0A.
Gdy cęgi prądowe przesyłają napięcie 0,050 wolta, oscyloskop sam przeliczy tę wartość ze współczynnikiem 100, ponieważ każde 10 mV to w rzeczywistości 1 amper. Wyświetlacz oscyloskopu pokaże teraz 5 amperów.
Cęgi prądowe są bardzo szybkie. Dzięki tej funkcji można nawet zmierzyć przepływ prądu przez wtryskiwacz. Dzięki dwukanałowej funkcji oscyloskopu profil napięcia można mierzyć na kanale A, a profil prądu na kanale B. Krzywe napięcia i prądu są starannie rozmieszczone.
Widok zakresu cyklu pracy:
Cykl pracy służy do regulacji prądu docierającego do konsumenta. Poniższy obrazek przedstawia schemat lampy z obrazem oscyloskopu po prawej stronie. Obraz pokazuje, że napięcie jest stale włączane i wyłączane. Napięcie waha się od 0 do 12 woltów. Każde pole (podziałka) ma napięcie 2 woltów, więc sześć działek oznacza, że napięcie wynosi zawsze 12 woltów, gdy odbiornik jest włączony i 0 woltów, gdy odbiornik jest wyłączony.
Kabel dodatni oscyloskopu jest podłączony do plusa lampy. Kabel uziemiający podłącza się do złącza COM oscyloskopu i masy pojazdu. Oscyloskop, podobnie jak multimetr, mierzy różnicę napięć pomiędzy przewodem plusowym i minusowym. Gdy lampa jest włączona, na dodatnim zacisku lampy występuje napięcie 12 woltów. Masa ma zawsze wartość 0 woltów, zatem po włączeniu lampy różnica napięcia wynosi 12 woltów. Można to zobaczyć na obrazie lunety po wysokiej linii z napisem „on”.
Gdy lampa jest wyłączona, różnica napięcia wyniesie 0 woltów. Zarówno kabel plusowy, jak i minusowy będą wówczas mierzyć 0 woltów. Będzie to również widoczne na ekranie oscyloskopu na linii równej kreski linii zerowej. Na powyższym obrazku ta sekcja jest również oznaczona jako „wyłączona”.
Podczas pomiaru cyklu pracy należy wziąć pod uwagę, czy odbiornik jest podłączony do plusa, czy do masy. Obraz zakresu będzie odwrotny. Więcej informacji znajdziesz na stronie cykl pracy.
Obraz zakresowy sygnału wału korbowego i wałka rozrządu:
Oscyloskop umożliwia także pomiar wielu składowych względem siebie w tym samym przedziale czasowym. Można to wykorzystać do sprawdzenia, czy czujniki wysyłają sygnał we właściwym czasie. Przykład można zobaczyć na obrazie oscyloskopu, na którym porównywany jest sygnał wału korbowego z sygnałem wałka rozrządu.
Porównując te dwa sygnały, można sprawdzić, czy synchronizacja rozkładu jest nadal prawidłowa. Więcej wyjaśnień na temat tych sygnałów można znaleźć na stronie Czujnik położenia wału korbowego.
Widok zakresowy wtryskiwacza silnika benzynowego z wtryskiem pośrednim:
Za pomocą elementu wykonawczego, np. wtryskiwacza paliwa, można wyświetlać trendy prądu i napięcia jeden po drugim. Na poniższym obrazku zakresu sygnał prądowy jest pokazany na żółto, a sygnał napięciowy na czerwono. W czasie 0.00 sekundy wtryskiwaczem steruje ECU. Napięcie następnie spada z 14 woltów do 0 woltów. Wtryskiwacz jest zatem podłączony do masy. W tym momencie zaczyna płynąć prąd; żółta linia wzrośnie. W czasie 1,00 ms prąd jest wystarczająco duży, aby podnieść igłę wtryskiwacza z gniazda; wtryskiwacz otwiera się i wtryskiwane jest paliwo. Wtryskiwacz jest nadal kontrolowany.
W czasie 2.4 ms sterowanie przez ECU zostaje zatrzymane. Czerwona linia wzrasta do 52 woltów. Jest to indukcja, która zachodzi, ponieważ cewka jest naładowana. Od tego momentu zarówno napięcie, jak i prąd maleją. W czasie 3,00 ms na obrazie napięcia widać uderzenie. W tym momencie igła wtryskiwacza zamyka się. Wstrzyknięcie jest już zakończone.
Rzeczywisty czas wtrysku można zatem zobaczyć na obrazie lunety. Dlatego wtrysk nie rozpoczyna się i kończy pomiędzy 0,00 a 2,4 ms, ale pomiędzy 1,00 a 3,00 ms. Ma to związek z bezwładnością igły iniekcyjnej. Jest to część mechaniczna, w której igła musi być przesuwana wbrew sile sprężyny. Podczas zamykania również potrzeba 0,6 ms, zanim igła wtryskiwacza zostanie wciśnięta z powrotem w gniazdo przez sprężynę.
Ten obraz oscyloskopu można wykorzystać do określenia, czy wtryskiwacz nadal się otwiera i zamyka. Przy mocno zabrudzonym lub uszkodzonym wtryskiwaczu nie widać żadnych nierówności w sygnale napięciowym i prądowym. Jeśli te dwa punkty są płaskie to sterowanie jest OK, ale nie ma mechanicznego ruchu iglicy wtryskiwacza. Może to zatem wykluczyć możliwość uszkodzenia sterownika lub okablowania i można skoncentrować się na wtryskiwaczu.
Na poniższym obrazie zakresu cztery obrazy wtryskiwaczy są pokazane jeden pod drugim. Czerwony obraz wtryskiwacza przedstawia cylinder 1, żółty cylinder 2, zielony cylinder 3 i niebieski cylinder 4. Umieszczając je jeden pod drugim, można ustalić kolejność zapłonu silnika czterocylindrowego (1-3-4 -2) widać. .
Widok zakresowy wtryskiwacza silnika wysokoprężnego Common Rail:
Obraz oscyloskopowy przedstawia profil napięcia i prądu wtryskiwacza silnika wysokoprężnego Common Rail. Następują po sobie dwa wtryski, mianowicie wtrysk wstępny i wtrysk główny.
Po włączeniu wtryskiwacza (podczas wtrysku wstępnego) zostaje on bardzo krótko aktywowany napięciem 70 woltów. Wysokie napięcie można uzyskać dzięki kondensatorowi w ECU. W tym momencie przepływa prąd do 20 amperów. Przy tak wysokim napięciu i dużym prądzie igła wtryskiwacza otwiera się bardzo szybko. Napięcie jest następnie ograniczane i utrzymywane na poziomie 14 woltów. Prąd osiąga maksymalnie 12 amperów. To wystarczy, aby igła wtryskiwacza była otwarta. Ograniczenie napięcia i prądu jest konieczne, aby utrzymać jak najniższe wydzielanie ciepła w cewce. Sterowanie zatrzymuje się w czasie 1,00 ms. Igła wtryskiwacza zamyka się. Na tym kończy się wstrzyknięcie wstępne.
Wtrysk główny następuje w czasie 4,3 ms. Napięcie wzrasta ponownie do 65 woltów i ponownie płynie prąd o natężeniu 20 amperów. Rozpoczyna się zastrzyk.
Następnie ponownie następuje ograniczenie napięcia i prądu w zakresie od 4,60 do 5,1 ms. Igła wstrzykiwacza pozostaje otwarta. Ilość wtryskiwanego paliwa można kontrolować poprzez dłuższe działanie wtryskiwacza.
Zobacz także strony urządzenia pomiarowe, zmierzyć multimetrem en pudełko ucieczki.
Pomiary można wykonywać także na magistrali CAN. Zobacz tam stronę pomiar w systemie magistrali CAN.
