Przedmioty:
- Zmierzyć luz prowadnicy zaworu
- Wymienić prowadnice zaworów
Luz prowadnicy zaworu pomiarowego:
Zużyte prowadnice zaworów mogą być przyczyną następujących reklamacji i usterek:
- spalone grzybki zaworów;
- uszkodzony zawór;
- zużycie dźwigienek zaworowych;
- zwiększone zużycie oleju.
Przy zdemontowanej głowicy chcemy zmierzyć luz pomiędzy trzonkiem zaworu a prowadnicami zaworów pod kątem powyższych dolegliwości. Nie wszyscy producenci opisują maksymalny dopuszczalny luz w dokumentach serwisowych. W takim przypadku możemy skorzystać z wartości orientacyjnych z poniższej tabeli:
Poniższy rysunek przedstawia pomiar, podczas którego mierzony jest luz prowadnicy zaworu wydechowego. Czujnik zegarowy jest umieszczony na statywie i dzięki temu ma stałą pozycję. Igłę czujnika zegarowego przykładamy z naprężeniem wstępnym co najmniej 2 mm do tarczy zaworu, która została wysunięta z głowicy na około 10 mm.
Używając umiarkowanej siły, próbujemy poruszać zaworem tam i z powrotem w kierunku czujnika zegarowego. Wskazówka czujnika zegarowego będzie się poruszać w przód i w tył po określonym obszarze tarczy podczas jej ruchu. Ruch wskaźnika wskazuje grę.
Wymień prowadnice zaworów:
Jeżeli zmierzymy zbyt duży luz pomiędzy prowadnicą zaworu a trzpieniem zaworu, sprawdzamy dane techniczne danego silnika, aby ustalić, czy prowadnice zaworów można i czy można je wymienić. Jeśli zgodnie z instrukcją fabryczną nie jest to możliwe, renomowana firma remontowa często wie, jak to zrobić. W przeciwnym razie oznaczałoby to konieczność wymiany całej głowicy cylindrów.
Jeśli możliwa jest wymiana prowadnic zaworów, należy użyć sprzętu do wymontowania prowadnic zaworów, rozwiercenia otworu i zamontowania nowych prowadnic zaworów. W większości przypadków głowicę cylindrów należy nagrzać do temperatury znacznie powyżej 100 stopni Celsjusza, a prowadnice zaworów należy wcisnąć w otwory.
Dwa poniższe zdjęcia przedstawiają położenie prowadnicy zaworu w głowicy cylindrów (po lewej) i trzy różne prowadnice zaworów (po prawej).
Powiązane strony:
