You dont have javascript enabled! Please enable it!

Bramka

Onderwerp:

  • Bramka

Przejście:
W samochodzie może znajdować się wiele różnych typów sieci, takich jak: CAN-A i CAN-B przy różnych prędkościach, Autobus LIN en NAJBARDZIEJ autobus. Sieci te nie mogą być po prostu połączone ze sobą. Sygnały świetlne z magistrali MOST nie mogą oczywiście być postrzegane przez magistralę CAN, a obie sieci magistrali CAN nie mogą się ze sobą komunikować ze względu na różnicę prędkości.
Istnieje jednak możliwość odczytania auta po podłączeniu do niego sprzętu diagnostycznego jednostki sterujące we wszystkich sieciach w samochodzie. Dzięki bramce jest to możliwe. Bramka nazywana jest także „węzłem” wszystkich sieci w samochodzie. Przykład tego można zobaczyć na obrazku poniżej.

Wszystkie sieci są podłączone do bramy. To w pewnym sensie tłumaczy informacje między różnymi sieciami. W ten sposób wszystkie urządzenia sterujące mogą nadal komunikować się ze sobą, a komputer odczytowy może łączyć się ze wszystkimi sieciami. Złącze OBD jest zatem również z tym połączone. Komputer odczytowy może uzyskać dostęp do wszystkich sieci w samochodzie poprzez bramkę.

Jeśli bramka nie działa prawidłowo, różne sieci w pojeździe nie mogą się ze sobą komunikować, co powoduje, że kilka funkcji przestaje działać. ECU, które normalnie są „budzone” przez sieć, pozostają wyłączone. Bramka, która nie działa lub działa słabo, może mieć następujące przyczyny:

  • odżywianie i masa nie są w porządku;
  • siła docisku wtyczki do pinów bramki jest niewystarczająca;
  • bramka jest nieprawidłowo zakodowana lub z powodu błędu oprogramowania/sprzętu kodowanie zostało usunięte;
  • sprzęt w bramie został uszkodzony z powodu wilgoci, przeciążenia lub problemów produkcyjnych.

Bramkę należy zakodować po jej wymianie lub dodaniu urządzeń sterujących. To drugie często ma miejsce po zamontowaniu haka holowniczego z oryginalnym urządzeniem sterującym haka holowniczego. Po zakodowaniu dane urządzenie sterujące zostaje przyjęte do sieci, a pamięć usterek można odczytać za pomocą urządzenia odczytowego, można przeglądać dane na żywo, można sterować, programować elementy wykonawcze itp.

Dwa dolne zdjęcia przedstawiają bramkę (po lewej) Audi, a po prawej miejsce montażu (za schowkiem) tej bramy.

Bramka
Miejsce instalacji bramy