Przedmioty:
- Galeria paliw
- Czujnik ciśnienia szyny
- Galeria paliwa silnika wysokoprężnego
- Galeria paliwa silnika benzynowego
Galeria paliw:
Galerię paliwową montuje się w silnikach pracujących na wtrysku wysokociśnieniowym, takich jak silniki wysokoprężne typu common-rail, a obecnie coraz częściej także silniki benzynowe. Pompa wysokociśnieniowa zapewnia ciśnienie, które pozostaje w galerii paliwa. Wszystkie wtryskiwacze lub wtryskiwacze są z tym powiązane. Każdy wtryskiwacz lub atomizer wstrzykuje w innym czasie. Dlatego zawsze występuje regularny spadek ciśnienia, który jest regulowany przez pompę wysokociśnieniową. W dalszej części tej strony szczegółowo opisano różnice i wydruki galerii dla silników benzynowych i diesla.
Galeria paliwowa nie tylko zasila wtryskiwacze i wtryskiwacze paliwem, ale także zapewnia tłumienie wahań ciśnienia powodowanych przez pompę. Oznacza to, że nie ma to wpływu na wtryskiwacze i wtryskiwacze. Galeria paliwa zawsze posiada przewód zasilający (z pompy), przewód powrotny (który wraca do zbiornika), czujnik ciśnienia i zawór regulacji ciśnienia.
Czujnik ciśnienia szyny:
Czujnik ciśnienia szyny to czujnik MAP (piezorezystancyjny czujnik półprzewodnikowy). Czujnik ten przekazuje ciśnienie w zbiorniku paliwa do ECU. W przypadku różnicy ciśnień przesyłane będzie inne napięcie, które jednostka sterująca rozpozna.
Jeśli ciśnienie stanie się zbyt wysokie, zawór regulacji ciśnienia obniży ciśnienie. Więcej paliwa trafia następnie do sekcji powrotnej (i jest zawracane do zbiornika). Jeżeli ciśnienie jest zbyt niskie, pompa paliwa zwiększy ciśnienie na galerii paliwowej.
Galeria paliw dla silnika Diesla:
Poniżej znajduje się silnik wysokoprężny V8 Common Rail z BMW. Tutaj wyraźnie widać jak rurka przechodzi od pompy wysokiego ciśnienia do bloku zaworowego i dalej rozgałęzia się do obu galerii paliwowych. Każdy bank cylindrów ma swoją własną galerię. Do tego silnika wybrano blok zaworowy, dzięki czemu zawór regulacji ciśnienia i czujnik ciśnienia szyny są zamontowane centralnie i dlatego nie trzeba ich powielać.
Z galerii paliwowej do wtryskiwaczy biegną metalowe rurki z dużymi dławnicami. Jest to konieczne, ponieważ ciśnienie w galerii może wzrosnąć do 1300 barów.
Galeria paliw dla silnika benzynowego:
Zdjęcie przedstawia dwie galerie paliwowe silnika benzynowego V8. Te galerie paliwowe bardzo różnią się od galerii silnika wysokoprężnego. Wtryskiwacze w wersji benzynowej mocuje się po prostu do galerii paliwowej za pomocą zacisków, w przeciwieństwie do silnika Diesla, gdzie wtryskiwacze mocuje się do galerii za pomocą osobnych rurek i dużych krętlików. W silniku benzynowym ciśnienie wzrasta do wartości od 3 do 8 barów, a obejmy (za pomocą których mocowane są wtryskiwacze do listwy) są wystarczająco odporne na te ciśnienia.
