Cięgno Bowdena

Cięgno Bowdena:
Cięgno Bowdena zostało wynalezione około 1880 roku przez Anglika Franka Bowdena. Szukał rozwiązania problemu polegającego na tym, że pojedyncza stalowa lina na krążkach nie miała długiej żywotności i była podatna na uszkodzenia. Dlatego wynalazł kabel, aby zastosować go w produkowanych przez siebie rowerach i motocyklach.

Cięgno Bowdena to elastyczny kabel z płaszczem zewnętrznym, przez który przechodzi linka wewnętrzna. Ponieważ linka zewnętrzna jest do czegoś przymocowana, linka wewnętrzna może wywierać siłę ciągnącą (i minimalną siłę ściskającą). Linkę często można regulować za pomocą urządzenia regulacyjnego, dzięki czemu można ją zamontować swobodnie i neutralnie.

Niektóre zastosowania, w których używana jest cięgno Bowdena:

• Linka przepustnicy od pedału przyspieszenia do korpusu przepustnicy
• Linka hamulca ręcznego
• linka sprzęgła
• Linka zwalniająca mechaniczną regulację siedzenia

Często linka jest ciągnięta z jednej strony (np. zaciągając hamulec ręczny), a z drugiej odciągana przez sprężynę, która przywraca dźwignię sterującą do pozycji neutralnej (np. przy zacisku hamulcowym lub szczękach hamulcowych).