W silniku benzynowym sprężona mieszanina powietrza i paliwa jest zapalana przez świecę zapłonową. Układ wtryskowy wtryskuje paliwo do kolektora dolotowego (wtrysk pośredni) lub bezpośrednio do komory spalania (wtrysk bezpośredni). Cewka zapłonowa dostarcza energię, za pomocą której świeca zapłonowa wytwarza iskrę. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika następuje przyspieszenie zapłonu. Wraz ze wzrostem obciążenia (np. z powodu wiatru czołowego lub jazdy po wzniesieniu) zapłon zostaje ponownie wyłączony.
