Temos:
- Išmatuokite stūmoklio skersmenį
- Išmatuokite cilindro skersmenį
- Stūmoklio tarpas
Stūmoklio skersmens matavimas:
Sraigtiniu matuokliu galime nustatyti stūmoklio skersmenį. Mes dedame varžto dydį statmenai stūmoklio kaiščiui; čia atsiranda daugiausia jėgų dėl kreipiamosios jėgos. Kai stūmoklis susidėvi, čia skersmuo sumažės labiausiai.
Gamintojo techniniuose duomenyse nurodytas stūmoklio dydis.
Matavimo cilindro skersmuo:
Cilindro skersmuo gali keistis dėl susidėvėjimo, iš dalies dėl kreipiamosios jėgos, Tapk didesnis. Matuodami cilindrą galime nustatyti, ar nėra susidėvėjimo ir kiek jis patenka į leistinus nuokrypius.
Atliekame cilindro matavimą su ciferblatu, kuris tvirtinamas prie vidinio matavimo zondo.
Cilindriniu matuokliu galime išmatuoti skersmenų skirtumą įvairiose cilindro erdvės vietose. Tai leidžia mums gauti atitinkamo cilindro nusidėvėjimo vaizdą. Skersmuo gali būti išmatuotas tiksliai 0,01 mm tikslumu.
Cilindro matuoklis susideda iš ciferblato, švaistiklio su jutikliu apačioje ir keičiamo strypo. Priklausomai nuo cilindro skersmens (angos), šis strypas turi būti parinktas tinkamo ilgio. Paprastai korpuse yra apie dešimt skirtingų dydžių. Jei norimas dydis yra tiksliai tarp dviejų matavimo matuoklių, galite pridėti tarpiklį prie mažiausio matuoklio, kad gautumėte norimą ilgį.
Pavyzdys:
Cilindro skersmuo 87,00 mm. Mes pasirenkame 85,00 mm ilgio strypą ir sumontuojame 3 mm tarpiklį, kad gautume 88,00 mm ilgį. Ilgis dabar yra 1 mm didesnis nei cilindro skersmuo: tai svarbu šiam matavimui, nes susidėvėjus cilindro skersmuo padidėjo. Strypo ilgį nustatome mikrometru.
Norėdami pradėti matavimą, apatinę cilindro matuoklio dalį įkišame į cilindro erdvę. Šis tekstas yra apie matavimą paveikslėlyje:
- Dešinėje dalyje yra ratas - nereguliuojamas ilgis;
- Kairėje dalyje yra reguliuojamas matavimo kaištis, ant kurio reguliavimo metu pritvirtinome tinkamo ilgio strypą;
Norint nustatyti mažiausią skersmenį, cilindro matuoklis turi būti judinamas pirmyn ir atgal. Mikrometro rodyklė juda iš kairės į dešinę. Paveikslėlyje parodytos trys pozicijos: kairėje, centre ir dešinėje. Vidurinė padėtis rodoma tamsiai pilka, kitos pozicijos yra šviesios spalvos.
- Perkelkite į kairę padėtį: matavimo kaiščio spyruoklės iš cilindro matuoklio. Rodyklė rodo 0,1 mm judėjimą;
- Perkelkite į dešinę padėtį: kaištis vėl iššoka iš cilindro matuoklio, o rodyklė taip pat rodo 0,1 mm.
- Skaitiklio indikatorius viduryje: čia cilindro skersmuo yra mažiausias. Todėl matavimo kaištis įstumiamas maksimaliai. Rodyklė dabar rodo 0 mm.
Rodyklė nebūtinai turi nurodyti 0 mm, jei cilindro matuoklis yra viduryje. Jei atsižvelgsime į tai, kad nulinis taškas ciferblate yra ties 50 (rodyklė buvo pasukta 180 laipsnių, palyginti su dabartine padėtimi), tai 0,1 mm nuokrypis sukels ciferblato poslinkį nuo 50 iki 60; vėl 0,1 mm.
Pirmiau nurodytus veiksmus reikia kartoti keliose vietose. Jei ciferblato indikatorius per vidurį visose vietose siekia 0 mm, susidėvėjimo nėra. Tačiau jei žymeklis pasislenka už 0, erdvė tapo didesnė. Tada rodyklės eiga tapo didesnė: pavyzdžiui, iš viso 1,1 mm, o ne 1,0 mm. Tai reiškia, kad susidėvėjimas yra 0,1 mm.
Toliau pateiktame paveikslėlyje parodyta cilindro erdvė su trimis galimais matavimo aukščiais: 1, 2 ir 3. Matavimas turi būti atliekamas tiek išilgine, tiek skersine kryptimis.
Skersmuo cilindro (3) viršuje bus didžiausias: čia stūmoklio jėgos į cilindro sienelę yra minimalios. Jėga didžiausia cilindrui įpusėjus: šis skersmuo bus didžiausias nusidėvėjimo metu.
Patarimas yra padaryti tokio matavimo eskizą ir ant jo užrašyti išmatuotas vertes. Jei skersmuo yra didesnis nei gamintojo nurodyta vertė, atitinkamas balionas atmetamas.
Stūmoklio tarpas:
Tarpas tarp stūmoklio ir cilindro priklauso ir nuo stūmoklio skersmens, ir nuo cilindro skersmens:
- stūmoklio susidėvėjimas: skersmuo sumažėja;
- cilindro susidėvėjimas: didėja skersmuo.
Susidėvėjimas yra, be kitų dalykų, rezultatas kreipiamosios jėgos kuri susidaro degimo slėgiui ir švaistiklio mechanizmui nuspaudus stūmoklį žemyn. Didesnis susidėvėjimas lemia didesnį atstumą tarp stūmoklio ir cilindro. Dėl to stūmoklis turi daugiau judėjimo laisvės ir „pasilenks“. Tai skleidžia tiksėjimą, padidina alyvos sąnaudas (tepimo alyva dabar gali lengvai patekti stūmokliu į degimo kamerą) ir tai gali būti pašalinta tik atlikus kapitalinį remontą.
Visada turi būti tam tikras stūmoklio tarpas, kad:
- kad būtų galima išplėsti dalis kaitinant;
- palikti vietos tepimo alyvos plėvelei.
Didžiausias tarpas tarp stūmoklio ir cilindro nurodytas gamykliniuose duomenyse. Todėl visada perskaitykite gamintojo nurodytas vertes. Apskritai tai taikoma: vidutinis stūmoklio tarpas yra 0,01 mm vienam stūmoklio skersmens cm. Turbininiams varikliams tai yra šiek tiek platesnė, ty 0,015 mm vienam cm skersmeniui. Tokiu atveju, jei turime stūmoklį, kurio skersmuo yra 80,00 mm, cilindro anga turės būti (80,00 + (8 * 0,01 mm) = 80,08 mm.
Jei stūmoklio tarpas yra per didelis, turėtumėte patikrinti gamyklos specifikacijas dėl galimų tolesnių veiksmų:
- Gręžti ir šlifuoti cilindrus, taip pat montuoti per didelius stūmoklius dėl didesnio cilindro skersmens leidžia ne visi gamintojai. Taip pat turėtumėte patikrinti, ar toks koregavimas jau buvo atliktas praeityje. Kai kurie gamintojai nurodo, kad gali būti montuojamas ne daugiau kaip 3 kartus perteklius;
- Jei per didelių stūmoklių montavimas neleidžiamas arba išlaidos yra per didelės, geriau pakeisti besisukančią dalį.
