You dont have javascript enabled! Please enable it!

Šilumokaitis

Temos:

  • Variklio alyvos grandinėje naudojamas šilumokaitis
  • Kiti pritaikymai su šilumokaičiu

Variklio alyvos grandinėje naudojamas šilumokaitis:
Alyvos kontūro šilumokaitis užtikrina, kad alyva greičiau įkaista, kai variklis tik užvedamas (t. y. dar nepasiekęs darbinės temperatūros). Aušinimo skystis įšyla gana greitai, tačiau variklio alyva paprastai užtrunka dvigubai ilgiau, kad pasiektų tą pačią maždaug 2 laipsnių temperatūrą. Naudojant šilumokaitį, (šiltas) aušinimo skystis korpuse teka arti (šaltos) variklio alyvos, kuri tada tampa pašildytas.

Varikliui jau kurį laiką esant darbinei temperatūrai ir esant didelei apkrovai, variklio alyvos temperatūra pakyla virš 100 laipsnių. Dabar šilumokaičio veikimas sukuria priešingą efektą: nuolatinė 90 laipsnių aušinimo skysčio temperatūra dabar maksimaliai atvėsina variklio alyvą. Štai kodėl šis komponentas vadinamas šilumokaičiu: kartais jis šildo variklio alyvą, o kartais – aušina.
Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas variklio alyvos kontūro šilumokaitis. Tai dažnai dar vadinama alyvos aušintuvu. Tačiau tai nėra visiškai teisinga, nes tai iš tikrųjų sušildo alyvą, kai variklis yra šaltas. 2 ant korpuso sumontuotos žarnos yra aušinimo skysčio žarnos. Aušinimo skystis cirkuliuoja apvaliame korpuse. Alyvos filtras sumontuotas šioje korpuso pusėje. Šis alyvos filtras dengia visą šio korpuso priekį. Skylė viduje yra variklio alyvos tiekimas į filtrą, o iš mažų skylučių išorėje variklio alyva tiekiama atgal į variklio bloką.

Kiti pritaikymai su šilumokaičiu:
Šilumokaičiu ne tik variklio alyva yra pašildyta iki temperatūros. Daugelis kitų automobilio komponentų taip pat veikia šiuo principu:

  • Radiatorius: Radiatorius taip pat vertinamas kaip šilumokaitis; aušinimo skysčio temperatūra perduodama pro šalį tekančiam orui.
  • Šildytuvo radiatorius: Salono oras teka per šildytuvo radiatorių. Jo temperatūra yra apie 90 laipsnių, todėl šildo vidaus orą.
  • Oro kondicionieriaus kondensatorius: Šiltas R134a aušinamas kondensatoriumi, nes (kaip ir su radiatoriumi) per jį teka oras.
  • Oro kondicionieriaus garintuvas: Šiltas lauko oras teka per garintuvą ir gerokai atšaldomas prieš pučiant į vidų.
  • EGR aušintuvas: EGR grąžinamos į variklį išmetamosios dujos aušinamos aušinimo skysčiu.
  • Tarpinis aušintuvas: Suslėgtas oras iš turbinos teka per tarpinį aušintuvą, o prieš patenkant į variklio įsiurbimo angą, jį vėsina išorinis oras.