Temos:
- Įvadas
- diapazonas
- Galia [kW]
- Talpa [kWh]
- Sąnaudos [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km]
Įvadas:
Su plugin hibridais ir visiškai elektromobilių mes kalbame apie pajėgumą ir galią. Ši informacija yra svarbi perkant transporto priemonę, nes ji leidžia, be kita ko, nustatyti atstumą ir įkrovimo laiką. Daugeliui žmonių automobilio pasirinkimą lemia toks klausimas: kiek kilometrų transporto priemonė nuvažiuoja vienu akumuliatoriaus įkrovimu ir kaip greitai akumuliatorius iš tuščio tampa visiškai įkrautas? Dažnai randame vienetus kW ir kWh, tačiau dažnai kyla painiavos, ką tai reiškia. Šiame puslapyje apžvelgiame talpos ir galios bei kW ir kWh vienetų reikšmes. Be to, instrukcijose arba borto kompiuterio ekrane taip pat aprašoma, ką reiškia EV sąnaudos ir kokiais trimis būdais galime susidurti su suvartojimu.
Diapazonas:
Diapazonas rodo atstumą, kurį transporto priemonė gali nuvažiuoti su vienu degalų baku arba vienu pilnu akumuliatoriaus įkrovimu. Atstumas išreiškiamas kilometrais. Yra daug veiksnių, turinčių neigiamą įtaką diapazonui. Žemiau yra keletas punktų, į kuriuos reikia atsižvelgti:
- vairavimo stilius: greitai įsibėgėjant ir netinkamai stabdant varikliu:
– kuro variklis: lėtėjant variklis neįpurškia degalų;
– elektromobilis: esant minkštam stabdžiai energija grąžinama į akumuliatorių. Stipriai stabdant „prarandama“ stabdymo energija, nes stabdžių trinkelės prispaudžiamos prie diskų; - transporto priemonės svoris: didesnis svoris lemia didesnes sąnaudas;
- aerodinamika: su dviračio laikikliu ar stogo dėže sąnaudos didėja dėl oro pasipriešinimo;
- žemas padangų slėgis;
- žema lauko oro temperatūra;
- įjungta daug elektros vartotojų (pavyzdžiui, sėdynių šildymas arba elektrinis šildymas);
- įjungtas oro kondicionierius.
Vairuotojas turi daug įtakos diapazonui. Jei bus atsižvelgta į pirmiau minėtus dalykus, galima sumažinti automobilio sąnaudas ir taip pasiekti didesnį atstumą.
Galia [kW]:
Galia yra energijos kiekis, kuris gali būti tiekiamas per vieną sekundę. Energiją išreiškiame džauliais. 1 J/s (džauliais per sekundę) yra lygus 1 Ws (vatų sekundei). Terminas vatsekundė yra neįprastas, mes kalbame apie vienetą „vatas“.
1 kW = 1000 vatų = 1000 J/s = 1000 džaulių per 1 sekundę.
Elektromobiliuose mes susiduriame su galia kraunant ar iškraunant transporto priemonę ir galia, perduodama ratams:
- įkrovimas per avarinį įkroviklį (2 režimas) namuose į 2,3 kW galios lizdą;
- įkrovimas per greitąjį įkroviklį greitkelyje (4 režimas), kurio galia 43 kW;
- elektros variklio tiekiama galia (sukimo momentas, padaugintas iš kampinio greičio) kai dar nebuvo atsižvelgta į pavaros nuostolius:
– BMW iX3: 210 kW;
– Peugeot e-208: 115 kW;
– Volkswagen ID.5: 128 kW.
Talpa [kWh]:
Talpa rodo energijos kiekį, kurį galima sukaupti baterijoje. Kuo didesnė akumuliatoriaus talpa, tuo didesnis bus diapazonas.
Naudojant elektra varomas transporto priemones, dažnai matome, kad kilovatvalandės [kWh] naudojamos kaip energijos ir akumuliatoriaus talpos matas. Kaip pavyzdys parodyta trijų visiškai elektrinių transporto priemonių talpa:
- BMW iX3: 74 kWh;
- Peugeot e-208: 50 kWh;
- Volkswagen ID.5: 77 kWh.
Galia kilovatvalandėmis priklauso nuo trijų veiksnių:
- Kilo: daugybos koeficientas x 1000;
- Vatai: galios vienetas;
- Valanda: valandą sudaro 60 minučių po 60 sekundžių, iš viso 3.600 sekundžių.
Viena kilovatvalandė [kWh] yra lygi 3.600 kilovatsekundėms [kW].
Sąnaudos [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km]:
Elektros prietaisų įkrovimo galia, suvartojimas ir tiekiama galia nurodoma vienetu „vatai“. Jeigu 100 vatų suvartojantį įrenginį paliekame įjungtą valandai, tai šis įrenginys sunaudojo 100 vatų energijos. Jei paliksime šį įrenginį įjungtą dešimčiai valandų, jis iš viso sunaudos 100 vatų * 10 valandų = 1.000 1 vatų. Tai lygu 1 kWh (XNUMX kilovatvalandė).
Skaičiuodami išlaidas pilnai įkrauti akumuliatorių, talpą (kWh) dauginame iš kWh kainos. Norėdami apskaičiuoti, kiek transporto priemonė sunaudoja, talpą (pavertusią vatvalandėmis) padalijame iš kilometrų, kol akumuliatorius išsikraus, skaičiaus. Transporto priemonių specifikacijose dažnai nurodomas suvartojimas Wh/km vadinamas.
Automobilio prietaisų skydelis gali stebėti sąnaudas km/kWh of kWh/100 km nurodyti. Tai galime palyginti su skirtingais būdais, kuriais vertiname degalų variklio sąnaudas, būtent km/l arba l/100 km. Mes galime tai konvertuoti.
Wh/km:
BMW iX3 HV akumuliatoriaus talpa yra 74 kWh. Šio automobilio sąnaudos – 192 Wh/km. Tai rodo, kiek vatvalandžių (0,001 kWh) automobilis sunaudoja vienam kilometrui. BMW iX3 gali nuvažiuoti maždaug 74 km su savo 385 kWh akumuliatoriumi. Tada sąnaudos yra: 74.000 385 Wh / 192 km = XNUMX Wh/km.
Km/kWh:
Prietaisų skydelyje arba borto kompiuteryje esantis suvartojimo monitorius gali rodyti esamas arba vidutines sąnaudas km/kWh. Jei BMW iX3 suvartoja 192 Wh/km, šias sąnaudas galime konvertuoti skaičių 1000 (kWh) padalydami iš 192 (Wh). Santykis yra 5,21. Už kWh galima nuvažiuoti 5,21 km. Prietaisų skydelis taip pat rodo 5,2 km/kWh sąnaudas. Žinoma, tai susiję su vidutinėmis sąnaudomis, o faktinės sąnaudos priklauso nuo vairavimo sąlygų.
kWh/100km:
Sąnaudas taip pat galima nurodyti kWh/100 km. Šio pavyzdžio BMW iX3 sunaudoja 74 kWh, todėl gali nuvažiuoti 385 km.
- Sąnaudos 74 kWh / 385 km;
- Padalijus talpą iš diapazono ir padauginus iš šimto (74/385*100) gauname skaičių: 19,22;
- Taigi sąnaudos: 19,22 kWh / 100 km.
Toliau pateiktoje lentelėje trimis skirtingais būdais parodyta trijų anksčiau paminėtų automobilių talpa, diapazonas ir sąnaudos.
Puslapyje pateikiama apžvalga su EV įkrovimo pavyzdžiais: Elektromobilių įkrovimas aprašyta.
Susiję puslapiai:
