Temos:
- Garintuvas
- Šaltnešio išplėtimas
- Garintuvo užšalimas
- Galimi gedimai ir defektai
Garintuvas:
Keleivių salono ventiliatoriaus pučiamas oras vėsinamas dėl įjungto oro kondicionieriaus. Šis oro aušinimo procesas vyksta garintuve. Garintuvas įmontuotas po prietaisų skydeliu, šildytuvo korpuse. Jį sudaro lenkti vamzdžiai su aliuminio šildymo plokštėmis arba aliuminio vamzdžių eilės.
Per garintuvą teka dujinis, išgaravęs šaltnešis. Garintuvas ištraukia šilumą ir drėgmę iš oro, kurį keleivių salono ventiliatorius pučia per jį arba pritraukia garuodamas šaltnešį. Tą patį poveikį pastebite, kai ant odos pateko dezinfekavimo skysčio; kuris jaučiasi šaltas, nes greitai išgaruoja ant odos esantis dezinfekavimo skystis. Nedidelė kūno šilumos dalis perduodama aplinkiniam orui.
Oras iš keleivių salono ventiliatoriaus perduoda savo šilumą garintuvui. Tada atvėsęs ir išdžiovintas oras per šildytuvo vožtuvus nukreipiamas į tinkamas išleidimo angas, taip pasiekiant vidų.
Kai oro kondicionierius išjungtas, garintuve yra šaltnešio, bet jo nepumpuoja oro kondicionieriaus kompresorius. Vidaus ventiliatorius tuo metu per jį pučia arba siurbia lauko orą. Tuo metu garintuvas paima lauko oro temperatūrą.
Šaltnešio išplėtimas:
Šaltnešiui cirkuliuojant oro kondicionavimo sistemoje, šaltnešis pereina įvairias būsenas: skystą, garą arba jų derinį. Tai vadinamos agregacijos būsenomis. Garintuve, kaip rodo pavadinimas, šaltnešis išgaruos. Išgaravimas vyksta išsiplėtus. Išsamiau tai aptarsime kitame skyriuje.
Po to, kai šaltnešis praeina pro filtro/džiovinimo elementą, jis pasiekia išsiplėtimo vožtuvą esant (aukštam) maždaug 15 barų slėgiui ir maždaug 55 laipsnių temperatūrai. Šis vožtuvas montuojamas tiesiai ant garintuvo įleidimo ir išleidimo angos. Perėjimas iš aukšto į žemą slėgį vyksta plėtimosi vožtuve. Išsiplėtimo vožtuvo viduje yra susiaurėjimas, per kurį spaudžiamas šaltnešis. Šis susiaurėjimas sumažina šaltnešio slėgį nuo maždaug 15 barų iki 2 barų. Dėl staigaus slėgio kritimo sumažėja šaltnešio virimo temperatūra. Dėl to šaltnešis keičiasi iš skysto į sočiųjų garų. Tai reiškia, kad yra ir garų, ir skysčio dalelių.
Šiluma reikalinga skysčiui išgaruoti. Kad būtų užtikrintas perėjimas nuo skysčio prie dujų, šaltnešis ištraukia šilumą iš oro, tekančio per garintuvą. Šis oras atvėsta ir patenka į vidų. Dėl šios šilumos skysčio dalelės virsta garais.
Yra dviejų tipų plėtimosi vožtuvai: terminio plėtimosi vožtuvas (TEV) ir kapiliarinis. Abu tipai aprašyti plėtimosi vožtuvo puslapyje.
Garintuvo užšalimas:
Kai kuriuose automobiliuose gali užšalti garintuvas. Tuo metu oras nebegali tekėti per garintuvą, vadinasi, oras nebepučiamas pro ventiliacijos groteles. Šis reiškinys dažnai atsiranda po ilgo oro kondicionieriaus naudojimo. Dėl itin žemos garintuvo temperatūros ir per didelės drėgmės garintuve esanti drėgmė gali užšalti ir sukelti užsikimšimus. Galima to priežastis gali būti užsikimšęs vandens nutekėjimas.
Oro kondicionavimo sistemos ištraukia iš lauko oro drėgmę, kuri susidaro kondensato pavidalu ant garintuvo ir per vandens kanalizaciją išleidžiama į gatvę. Būtent todėl dažnai po automobiliu matosi vandens bala, kai lauko temperatūra aukšta ir oro kondicionierius įjungtas.
Jei vandens nutekėjimas veikia tinkamai, galite ieškoti būdų, kaip padidinti garintuvo temperatūrą. Tam tikruose automobiliuose tai galima valdyti elektroniniu būdu naudojant garaže esančią diagnostikos įrangą. Sistemoms su kapiliaru išplėtimo elemento pakeitimas gali būti sprendimas. Galima montuoti didesnio susiaurėjimo kapiliarą, todėl slėgis sumažėja mažiau nei su mažesnio susiaurėjimo kapiliaru. Mažesnis slėgio sumažinimas taip pat lemia ne tokį reikšmingą šaltnešio temperatūros kritimą. To gali pakakti, kad garintuvas neužšaltų.
Galimi gedimai ir defektai:
Kai oro kondicionavimo sistema neveikia tinkamai, technikas dažnai pirmiausia patikrina slėgį sistemoje. Priklausomai nuo gedimo, gali būti kaltas garintuvas. Tai yra dažniausiai pasitaikantys garintuvo gedimai ir defektai:
- Nutekėjimas: Viena dažniausių problemų yra nuotėkis. Tai gali sukelti korozija, plėtimasis ir susitraukimas, taigi ir medžiagos senėjimas. Garintuvas yra įmontuotas šildytuvo korpuse už prietaisų skydelio. Norint išardyti garintuvą, dažnai tenka išmontuoti visą prietaisų skydelį ir šildytuvo korpusą. Tai daug darbo reikalaujantis darbas. Žemiau esančiame paveikslėlyje matome išardytą prietaisų skydelį ir šildytuvo korpusą, šalia jo – nesandarus 1 serijos BMW (2012 m.) garintuvas. Nutekėjęs šaltnešis gali sumažinti oro kondicionavimo sistemos veikimą, o galiausiai sistema gali visiškai ištuštėti. Kai visas šaltnešis išbėga ir slėgis yra per žemas, kompresorius saugumo sumetimais nebeįsijungs.
Nuotėkio patikrinimui naudojame nuotėkio detektorių. Kai įrenginys pripildytas UV priedu, aplink nuotėkį matomos geltonos/žalios dėmės. Tačiau garintuvą dažnai būna taip sunku pasiekti, kad vizualiai apžiūrėti neįmanoma. Nuotėkio detektorius turėtų pateikti sprendimą. - Susiaurėjimas arba užsikimšimas: Medžiagos užteršimas arba deformacija gali apriboti oro srautą per garintuvą. Matuodami slėgį ir temperatūrą galime atpažinti, ar taip yra.
Susijęs puslapis:
