Temos:
- Langų mechanizmas apskritai
- Langų mechanizmų tipai
Langų mechanizmas apskritai:
Langų mechanizmas sumontuotas automobilio durelėse. Mechanizmas užtikrina teisingą atidarymą ir uždarymą durų langai.
Elektriniai ir mechaniniai (rankiniu būdu valdomi) langų mechanizmai veikia tuo pačiu principu. Užuot tekę sukti švaistiklį, mechanizmą varo elektros variklio velenas.
Žemiau parodytas lango mechanizmas iš BMW 3 serijos. Nuimta durelių apdaila (čia tvirtinama daugybe varžtų ir spaustukų). Pats lango mechanizmas beveik nesimato. Jis sumontuotas vidinėje durų pusėje. Langas taip pat vis dar sumontuotas.
Šioje durų pusėje visada yra sumontuotas dangtelis. Ši danga turi neleisti drėgmei patekti į vidų. Daugelis gamintojų tam naudoja foliją. Kiti gamintojai naudoja metalines plokštes, prie kurių tvirtinamas mechanizmas. Ant automobilio, esančio aukščiau esančiame paveikslėlyje, prilipo folija. Čia vis dar yra sandariklio likučių.
Langų mechanizmų tipai:
Dešinėje esančiame paveikslėlyje parodytas lango mechanizmas su vienu kreipiančiuoju bėgeliu. Lango variklis traukia už kabelio, todėl lango tvirtinimas juda aukštyn arba žemyn. Šio tipo mechanizmas dažnai naudojamas gale, nes durų langas dažnai yra mažesnis (ir lengvesnis) nei priekyje (kur dažniausiai naudojamas dvigubas kreipiamasis bėgelis).
Kita versija yra mechanizmas su dvigubu kreipiančiuoju bėgiu. Kabelis eina skersai. Tokiu būdu langų laikikliai vienu metu gali judėti aukštyn arba žemyn. Su šiuo mechanizmu lango variklis taip pat varo kabelį, kuris pakelia arba nuleidžia langų tvirtinimo elementus.
Lango mechanizmas paveikslėlyje dešinėje nenaudoja kabelių. Čia lango variklis varo krumpliaračio žiedą, kuris savo ruožtu juda aukštyn arba žemyn. Mechanizmas atlieka žirklinį judesį, todėl dešinysis kreiptuvas kreipiamojoje bėgelyje slysta į kairę ir į dešinę. Dėl žirklinio judesio durų langas pasislinks aukštyn arba žemyn.
