Temos:
- durų užraktas
- Centrinis užraktas
- Apsauga nuo vaikų
Durų užraktas:
Duryse montuojamos durų spynos. Jie naudojami durims atidaryti ir uždaryti. Jie taip pat užtikrina saugumą, kad avarijos atveju durys negalėtų tiesiog atsidaryti. Avarinės tarnybos durys turi būti lengvai atidaromos avarijos atveju.
Durų spynas galima užrakinti ir atrakinti mechaniškai raktu arba elektroniniu būdu valdymo įtaisu. Elektroniniai valdikliai dažnai yra centrinio durų užrakto sistemos dalis, apie kurią kalbama kitoje pastraipoje.
Durų užraktus galima nuimti tik nuėmus vidaus apdailą. Senesniuose automobiliuose spyną galima atsukti iš išorės, tačiau tai per daug jautru nusikaltimams. Štai kodėl išmontavimas yra kiek įmanoma sudėtingesnis. Kartais net visą lango mechanizmą reikia išmontuoti kartu su langu.
Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas durų užrakto modulis iš dviejų pusių. Šioje spynelėje yra įmontuotas elektroninis valdymo įtaisas, kuris užrakina ir atrakina užraktą pagal komandą. Viršuje matome vidinės rankenos Bowden troso fiksavimo segtuką. Šio laido galas yra prijungtas prie Bowden kabelio tvirtinimo. Paspaudus vidinę rankeną, atleidimo svirtis pakreipiama, kad atsidarytų fiksavimo kabliukas. Išorinės rankenos atleidimo svirtis yra šiek tiek mažiau matoma, bet veikia taip pat. Be to, matome vidinio mikrojungiklio, kuris registruoja fiksavimo kablio padėtį, laidus, kad į spynos atidarymą reaguotų vidinis apšvietimas, indikacinės lemputės ir signalizacija. Galiausiai matome pagrindinį valdiklį; Kai įkišate rakto antgalį į spynos cilindrą, rakto galas tęsiasi į šią angą. Kai yra galimybė pasukti raktą (užrakto cilindras pasisuka), ši dalis spynos modulyje pasisuks į mechaninį atrakinimą arba užrakinimą.
Centrinis durų užraktas:
Pastaraisiais metais individualų durų užraktą vis dažniau keičia centrinis durų užraktas. Rankiniu būdu valdant užrakto cilindrą vairuotojo duryse, kitų durų ir bagažinės durelių spynos taip pat valdomos gavus komandą „atidaryti“ arba „uždaryti“. Šiuo metu beveik visuose automobiliuose yra nuotolinio valdymo pultas. To išplėtimas yra automatinis valdymas nuotolinio valdymo pulteliu arba komforto prieiga; Norint valdyti centrinį durų užraktą, tarp rakto ir automobilio nereikia fizinio kontakto.
Centrinis durų užraktas užtikrina, kad durų spynelėje būtų perkeltas užrakinimo skląstis. Tai galima padaryti įvairiais būdais:
- pneumatinis;
- elektromagnetinis;
- elektros varikliu.
Pneumatinis:
Iki devintojo dešimtmečio pabaigos ir dešimtojo dešimtmečio pradžios buvo gamintojų, kurie naudojo vakuuminiu būdu valdomą centrinį užraktą. Užrakto pavaros buvo pakeistos (atidarytos arba užrakintos) neigiamo slėgio pagalba. Diafragminis siurblys leidžia pakaitomis siurbti viršslėgį arba žemą slėgį. Kiekvienoje durų spynoje yra membraninė kamera, kurioje užrakinamas arba atrakinamas fiksatorius, priklausomai nuo to, ar kameroje yra viršslėgis, ar per mažas slėgis. Ši sistema yra jautri nuotėkiams. Dažnas durelių atidarymas ir uždarymas ir taip sulenkiant vakuumines žarnas ilgainiui gali sulūžti. Spynų oro kamerų sandarinimo gumos taip pat gali susidėvėti dėl amžiaus. Esant nuotėkiui, neigiamą slėgį galima patikrinti vakuuminiu siurbliu, uždarant po vieną vamzdį, arba sistemą galima patikrinti dūmų mašina, aptikus matomus dūmus.
Žemiau esančiame paveikslėlyje parodyta, kiek vakuuminių žarnų buvo Mercedes automobilyje, pneumatiškai valdančių priekinių durų ir bagažinės dangčio užrakto veikimą.
Elektromagnetinis:
Su elektromagnetiniu centriniu durų užraktu, durų spynose yra dvigubi magnetai. Vienas magnetas juda aukštyn, o kitas – žemyn, kad užrakintų arba atrakintų užraktą.
Įjungus tinkamą elektromagnetą (5 arba 6), fiksavimo fiksatorius nuspaudžiamas į reikiamą padėtį: užrakinamas arba atrakinamas. Skaičius 7 nurodo magnetinę šerdį.
Šis centrinio durų užrakto tipas, kaip ir pneumatinis, nebenaudojamas. Toliau pasirašiusiam transporto priemonės, kurioje naudojama ši sistema, elektros schemų rasti nepavyko.
Elektriniai varikliai:
Šiuolaikinių transporto priemonių centriniai durų užraktai aprūpinti elektros varikliais. Variklio sukimosi judesiai yra paverčiami tiesia linija pavaros mechanizmu ir plastikiniu mechanizmu. Paprastai šie elektros varikliai neturi ribotuvo, o mechanizmas užstringa prie atramos ir blokuoja elektros variklį.
Norint užrakinti arba atrakinti elektros variklį, srovės kryptis, taigi ir elektros variklio judėjimo kryptis, yra priešinga. Žemiau esančioje elektros schemoje pavaizduoti šiuolaikinio automobilio centrinio durų užrakto komponentai.
Paantraštė:
- 30: baterija plius
- 31: masė
- ACC: perjungtas pliusas (15 gnybtas)
- P23: borto maitinimo valdymo blokas
- M55r: bagažinės durelių užraktas
- M31: vairuotojo durų užraktas
- M42: durų stalčiaus užraktas
- S23L: centrinio užrakto jungiklis
- S31: durų kontaktų jungiklis lv
- A28r: centrinio užrakto imtuvas
Šioje diagramoje parodytas vairuotojo durų (M31) ir kairiųjų galinių durų (M42) užrakto mazgas. Tiesą sakant, diagramoje vis dar yra du iš šių lizdų blokų (rv ir ra), tačiau jie buvo pašalinti dėl dydžio. Taip pat matome bagažinės M55r užrakto bloką ir centrinio užrakto jungiklį (S23L), kuris yra įmontuotas prietaisų skydelyje, centrinėje konsolėje arba durų apdailoje. S31 jungiklis yra atskirai integruotas į B statramstį, tačiau kai kuriuose automobiliuose šis jungiklis yra įmontuotas į užrakto bloką. Galiausiai matome A28r: centrinio užrakto radijo imtuvą, kur gaunamas signalas iš nuotolinio valdymo pulto. Valdymo blokas P23 apdoroja jungiklių signalus, kad valdytų užraktus ir galbūt apšvietimą bei indikatoriaus lemputes.
Žemiau esančiuose dviejuose paveikslėliuose pavaizduota „Volkswagen Golf mk5“ durų spyna, viena atrakinta, kita – užrakinta. Užrakintos šio tipo užraktai taip pat gali būti dvigubai užrakinami, vadinamuoju „saugiu užraktu“. Kitame skyriuje paaiškinamas šis dvigubas užraktas.
Tą akimirką, kai nuotolinio valdymo pulteliu paspaudžiate užraktą, suaktyvinamas dvigubas užraktas. Aukščiau pateiktame paveikslėlyje mechanizmas su šviesiai mėlyna plastikine dalimi sukasi pagal laikrodžio rodyklę į kairę. Tada užrakto nebegalima atrakinti, jei neįjungtas dvigubas užraktas.
Dvigubas užraktas neleidžia užraktui atsirakinti, kai paspaudžiama vidinė svirtis. Taip žmogus, išdaužęs langą, negali atidaryti durų iš vidaus. Dvigubo užrakto įjungimas automobiliuose gali skirtis:
- Vieną kartą paspaudus užrakto mygtuką nuotolinio valdymo pulteliu, užraktas užrakinamas „įprastai“. Užraktas užrakinamas tik dvigubai, kai du kartus paspaudžiate užrakto mygtuką;
- Pirmą kartą paspaudus užrakto mygtuką, užraktas jau yra dvigubai užrakintas.
Šioje diagramoje parodytas VW Golf mk5 užrakto modulis (apačioje) su valdymo bloku (A32m) virš jo, kuris valdo užraktą.
Du žemiau pateikti vaizdai buvo įrašyti užrakinant ir atrakinant šio VW Golf durų spyną.
- Kanalas A (mėlynas) yra prijungtas prie 9 kaiščio, baltas laidas prie M34: tai dvigubo fiksavimo variklis;
- B kanalas (raudonas) yra prijungtas prie 2 kaiščio, geltonas laidas - prie M32: tai yra užrakto variklis.
Pirmas vaizdas užfiksuotas užrakinant vidiniu jungikliu, o antrasis – nuotolinio valdymo pulteliu. Užraktas užrakinamas laiku t = 1,0 s abiejuose aprėpties vaizduose ir atrakinamas, kai t = 3. Realiai laikas padauginamas iš ms/div skaičiaus; šiuo atveju 500. Užrakinant vidiniu jungikliu matome, kad užrakinimo variklis (raudonas signalas) užtikrina spynos užsirakinimą, tačiau dvigubo užrakinimo variklis (mėlynas signalas) nevaldomas. Tai matome antrajame vaizde; valdomas dvigubo užrakinimo variklis. Užraktas užrakinamas ir atrakinamas nuotolinio valdymo pulteliu. Naudojant dvigubą užraktą, durų negalima atidaryti iš vidaus.
Apsauga nuo vaikų:
Galinėse duryse yra jungiklis, kuris gali įjungti užraktą nuo vaikų. Galiniai keleiviai negali atidaryti durų iš vidaus, jei įjungtos užraktai nuo vaikų. Kai žmogus vykdo prekybą, nėra apčiuopiamo pasipriešinimo ir nieko neįvyksta. Vaikai negali patys atidaryti durų. Užraktas nuo vaikų veikia nepriklausomai nuo durų spynų; todėl nesvarbu, ar spynos užrakinamos centriniu durų užraktu.
Jungiklio tipas priklauso nuo gamintojo: kartais tai yra svirtis, kurią galima pajudinti pirštais, kartais raktą reikia įkišti į angą, kad pasuktų jungiklį.
