Temos:
- Išmatuokite kraigo aukštį
- Išmatuokite pagrindinius guolių kakliukus
- Išmatuokite skirstomojo veleno kreivumą
- Išmatuokite ašinį guolio laisvumą
- Išmatuokite skirstomojo veleno žvaigždutės eigą
Kraigo aukščio matavimas:
Skirstomojo veleno kumšteliai gali susidėvėti dėl amžiaus arba dėl tepimo trūkumo. Kraigo aukštis mažėja. Skundai, atsirandantys dėl susidėvėjusių auselių, gali būti:
- Degalų komplektacijos duoda neigiamą procentą: dėl oro trūkumo koreguojamas (mažinamas) įpurškimo kiekis;
- Sumažinta galia: dėl oro trūkumo nebegalima pasiekti maksimalaus sukimo momento. Jei visi kumšteliai yra susidėvėję vienodai, variklis gali sklandžiai veikti tuščiąja eiga;
- Nereguliarus variklio veikimas: tai ypač aktualu, jei tik vienas ar keli kumšteliai yra susidėvėję, o kiti vis dar gerai.
Su apkaba galime nustatyti kraigo aukštį. Jei reikia, siekiant didesnio tikslumo, vietoj suporto galima naudoti sraigtinį matuoklį. Atliekame du matavimus viename kraigo aukščiui nustatyti, žiūrėkite paveikslėlyje.
- A = žemės apskritimo skersmuo;
- B = bendras keteros aukštis;
- C = tikrasis kraigo aukštis / šviesos aukštis.
Skirstomojo veleno kumštelio aukštis (C) yra skirtumas tarp A ir B dydžio.
Įsiurbimo ir išmetimo skirstomųjų velenų kumštelių aukščiai skiriasi. Vieno skirstomojo veleno kumštelių aukščiai negali skirtis vienas nuo kito. Turime susidoroti su tolerancija. Paskirstymo velenas atmetamas tik tada, kai matavimas patenka už leistinų nuokrypių ribų.
Pavyzdys:
Matuojami benzininio variklio skirstomieji velenai. Gamyklos duomenimis, minimalūs kraigo aukščiai turi būti:
- Įsiurbimo skirstomasis velenas: 45,82 – 45,85 mm;
- Išmetimo skirstomasis velenas: 45,50 – 45,53 mm.
Atliekame aštuonis matavimus ir užpildome žemiau esančią lentelę. Lentelėje matome, kad išmatuotos vertės beveik visos yra didesnės nei minimalios vertės. Matome tik nuokrypį ties įleidimo skirstomojo veleno kumšteliu 4: šis kumštelis yra 1,03 mm mažesnis už mažiausią vertę. Dėl šios priežasties skirstomasis velenas atmetamas ir turi būti pakeistas.
Pagrindinių guolių kakliukų matavimas:
Suportu arba mikrometru galime išmatuoti pagrindinių guolių kakliukų išorinį skersmenį. Kaip ir kraigo aukščio atveju, minimalias vertes galima peržiūrėti gamykliniuose duomenyse ir palyginti su išmatuotomis vertėmis.
Pagrindiniai guolių kakliukai gali susidėvėti po to, kai ankstesnio išmontavimo ir surinkimo metu guolių dangteliai pasikeitė. Kai du guolių dangteliai pakeičiami arba pasukami 180 laipsnių kampu, ir guolių dangteliai, ir skirstomasis velenas susidėvi ten, kur tarpas tarp dviejų dalių yra mažiausias.
Tuo atveju, jei išmatuosime per mažą vertę, kuri nukrypsta nuo minimalios vertės, yra tikimybė, kad šiuo metu įvyks alyvos praradimas: alyvos srautas gali (per daug) lengvai praeiti pro šį guolį, sukeldamas srautas pro šį guolį būtų didesnis nei paskirstymo veleno gale esančių guolių. Rezultatas yra tai, kad paskutiniams kumšteliais trūksta tepimo ir yra didelė tikimybė, kad kumšteliai susidėvės.
Paskirstymo veleno kreivumo matavimas:
Skirstomojo veleno kreivumą reikia išmatuoti centrinėje guolio dalyje esančiu indikatoriumi. Matuojant su ciferblato indikatoriumi ciferblato indikatorių montuojame į trikojį ir skirstomąjį veleną dedame į laikiklius, kuriuose galime jį pasukti. Skaitiklio indikatoriaus kaištis liečia ciferblato indikatoriaus galinę dalį; čia nustatome bent 2 mm išankstinį įtempimą. Sukant skirstomąjį veleną pagal rodyklės nuokrypį (nuo išankstinės apkrovos nustatymo iki maksimalios vertės kumštelio aukštyje) galite nustatyti, ar skirstomasis velenas yra sulenktas.
Tam tikrų variklių kreivumas turi būti mažesnis nei 0,02 mm. Didžiausias leistinas dydis yra 0,1 mm. Jei jis viršija 0,1 mm, paskirstymo veleną reikia pakeisti. Visada vadovaukitės gamyklos specifikacijomis.
Ašinio guolio laisvumo matavimas:
Ašinį guolio laisvumą galime išmatuoti ciferblatu. Tam, žinoma, reikiamu sukimo momentu reikia priveržti skirstomojo veleno guolių dangtelius.
Šiame pavyzdyje skirstomojo veleno ašinis laisvumas gali būti nuo 0,090 iki 0,150 mm. Jei matuojame 0,120 mm tarpą, tai yra gerai.
Paskirstymo veleno žvaigždutės eigos matavimas:
Variklis su paskirstymo grandine turi žvaigždutę. Jei defektas, pažeidimas ar montavimo klaida sukelia žvaigždutės trankymą, paskirstymo grandinė seks šį judesį kiekvieną kartą apsisukant, todėl padidės nusidėvėjimas ar net lūžimas.
Žvaigždės eigą vėl galima išmatuoti ciferblato indikatoriumi ir trikoju. Ratuko indikatoriaus kaištis prispaudžiamas prie žvaigždutės su išankstiniu įtempimu, kad kaištis sektų kiekvieną judesį.
Šiame pavyzdyje žvaigždės eiga neturi viršyti 0,25 mm.
