Temos:
- Bendras
- Glijlageris
- Gilaus griovelio rutulinis guolis
- Kūginis guolis
- Kampinis kontaktinis guolis
- Cilindro guolis
- Adatinis guolis
- Taatslageris
- Sferinis guolis
Bendrieji:
Trinčiai tarp dviejų kėbulų sumažinti naudojami guoliai. Guoliai leidžia, pavyzdžiui, pasukti besisukantį veleną stacionariame korpuse, pvz. rato guolis atvejis yra.
Yra dviejų tipų guoliai; slydimo ir riedėjimo guoliai. Riedėjimo guolius galima suskirstyti į šešis tipus. Jie aprašyti tolesniuose skyriuose.
Stumdomas guolis:
Pats slankusis guolis neturi judančių dalių. Šis guolis, be kita ko, naudojamas kaip švaistiklio guolis. Guolis slysta išilgai judančių dalių, todėl reikia išorinio tepimo. Alkūniniame velene yra tepimo kanalai, todėl tarp guolio ir alkūninio veleno visada yra tam tikras alyvos kiekis. Taigi atsparumas trinčiai yra minimalus. Trūkstant tepimo, pvz., važiuojant be alyvos, iš karto bus pažeistas slydimo guolis.
Gilaus griovelio rutulinis guolis:
Gilaus griovelio rutulinis guolis yra vienas iš dažniausiai naudojamų riedėjimo guolių tipų, susidedantis iš vidinio ir išorinio žiedo su rutuliais tarp jų. Rutuliai yra apriboti vidinio ir išorinio žiedo grioveliais. Gilių griovelių rutuliniai guoliai tinka dideliems sukimosi greičiams ir reikalauja mažai priežiūros.
Kūginis guolis:
Kūginiai (ritininiai) guoliai turi vidinį ir išorinį žiedą su narveliu su kūginiais ritinėliais tarp jų. Kūginiai ritininiai guoliai naudojami ašinėms apkrovoms absorbuoti. Kūgio formos ritinėlių privalumas yra tas, kad jie turi didesnį paviršiaus plotą. Tai leidžia sugerti didesnes jėgas. Šio tipo guolis, be kita ko, naudojamas pavarų dėžėje kaip varančiosios ašies guolis arba kaip rato guolis automobiliuose su būgniniais stabdžiais.
Kampinis kontaktinis guolis:
Kampinis kontaktinis guolis gali gerai sugerti radialines jėgas, bet ašines jėgas tik viena kryptimi. Vidinio ir išorinio žiedo bėgiai yra nukrypę vienas nuo kito, sudarydami kontaktinį kampą. Kampas nustato kryptį, kuria gali būti absorbuojamos ašinės jėgos. Tada, veikiant ašinei apkrovai, rutuliniai guoliai iš esmės prispaudžiami „labiau prie išorinio žiedo“. Šio tipo guoliuose gali būti viena arba dvi rutulinių guolių eilės. Žemiau esančiame paveikslėlyje guolyje yra viena rutulinių guolių eilė.
Cilindro guolis:
Cilindrinį guolį sudaro vidinis ir išorinis žiedas, tarp kurių yra cilindriniai ritinėliai. Cilindrinis guolis gali sugerti tik radialines jėgas. Dėl cilindrinės formos guolis taip pat gerai sugeria smūginius judesius.
Adatinis guolis:
Adatinis guolis, be kita ko, susideda iš narvelio su daugybe adatinių ritinėlių. Dėl mažo adatinio ritinėlio skersmens adatinius guolius galima naudoti mažose montavimo erdvėse. Kiti adatinio guolio privalumai – didelė apkrova, tinkama dideliam greičiui ir lengvas montavimas.
Taatslager:
Sukamasis guolis gali sugerti tik ašines jėgas. Guolis susideda iš žiedų su bėgiais. Apatinis žiedas gali būti montuojamas ant veleno, o viršutinis – ant korpuso. Sukamasis mėsininkas dažnai vadinamas traukos guolis naudojamas sukabinant automobilį.
Sferinis guolis:
Sferinis ritininis guolis yra tinkamas sugerti labai dideles radialines apkrovas ir leisti veleno kampus. Statinės formos ritinėliai išsilygina išoriniame bėgimo takelyje. Sferinis ritininis guolis taip pat turi tepimo griovelį ir įvairias tepimo angas, skirtas tepalui įspausti į guolį priežiūros metu.
