Temos:
- Išmatuokite cilindro galvutės ir variklio bloko lygumą
Cilindro galvutės ir variklio bloko lygumo matavimas:
Išmontavus cilindro galvutę, reikia nustatyti plokštumą. Yra tikimybė, kad varikliui perkaitus cilindro galvutė bus sulenkta. Sumontavus sulenktą cilindro galvutę, gali kilti skundų dėl galvutės tarpiklio nuotėkio. Be cilindro galvutės, tokiu pat būdu reikėtų patikrinti ir besisukančią variklio dalį. Jei nustatome per didelį nuokrypį, daugeliu atvejų apdirbimo operacijos yra įmanomos be problemų sumontuoti cilindro galvutę. Plokštumo matavimo reikalavimai yra šie:
- švarus tiek cilindro galvutės, tiek variklio bloko matavimo paviršius;
- plienas tiesus;
- jutimo matuokliai.
Toliau pateiktame paveikslėlyje parodytas paviršiaus tarp 2 ir 3 cilindrų matavimas.
Norėdami nustatyti plokštumą, iš viso turime atlikti šešis variklio bloko ir cilindro galvutės matavimus. Žemiau esančiuose dviejuose paveikslėliuose parodytos padėtys, kuriose turi būti laikomas plieninis tiesus kraštas. Įdėję plieninį tiesiąją briauną į vietą, turime pritaikyti matuoklį maždaug pusei ilgio tarp variklio / galvutės ir plieno tiesiosios juostos.
Didžiausias leistinas tarpas tarp variklio/galvutės ir plieninės tiesios briaunos negali viršyti 0,05 mm (jei gamintojas nurodo kitokį dydį). Jei tarp variklio ar galvutės ir plieninės tiesios briaunos galima įstumti 0,1 mm skersmens matuoklį, galime manyti, kad susiduriame su deformacija (sulenktu objektu).
Jei nuokrypis labai mažas, bet tik už leistinų nuokrypių ribų, cilindro galvutę galima išlyginti kapitalinio remonto įmonėje. Šio proceso metu mašina pašalina medžiagą nuo galvos, kol ji tampa tiesi. Dėl didelių nuokrypių, taigi ir grubių operacijų, suspaudimo erdvė yra mažesnė. Storesnė galvutės tarpinė kompensuoja šį skirtumą.
Susiję puslapiai:
