Temos:
- Benzino gamyba
- Oktaninis skaičius (RON)
- Bioetanolis (E5 ir E10)
Benzino gamyba:
Benzinas išgaunamas iš naftos. Nafta gaminama iš mažų gyvūnų ir augalų, kurie mirė jūrose prieš šimtmečius. Šios nuskendo jūros dugne ir per šimtmečius buvo padengtos purvu ir smėliu. Taip susidarė šimtų metrų storio sluoksniai. Veikiant didžiuliam tų sluoksnių ir jūros vandens slėgiui, susidarė druskos, kietų ir porėtų uolienų sluoksniai. Akytoje uolienoje iš organinių liekanų per bakteriologinius procesus, aukštą temperatūrą ir aukštą slėgį susidarė nafta. Žalia nafta yra angliavandenilių mišinys. Jį sudaro 84-87% anglies, 11-14% vandenilio, 3% deguonies, 1% sieros ir 0,5% azoto. Atmosferos distiliavimo būdu distiliavimo kolonėlėje vienas nuo kito atskiriami angliavandeniliai su skirtinga virimo temperatūra. Čia gaminamos dujos, variklinis benzinas, žibalas, dyzelinas ir mazutas.
Oktaninis skaičius (RON):
Oktaninis skaičius nurodomas RON numeriu. Tai rodo benzino atsparumą smūgiams. (RON = tyrimo oktaninis skaičius). Beniliukso šalyse parduodamas dviejų tipų benzinas: RON (Euro) 95 ir RON 98 (Super). Vokietijoje taip pat randame bešvinio benzino, kurio oktaninis skaičius 91 ir 102.
Oktaninis skaičius rodo, kiek benzinas yra atsparus detonacijai.
- Kuo mažesnis skaičius, tuo didesnis kuro užsidegimo polinkis.
- Kuo didesnis skaičius, tuo mažesnis noras užsidegti.
Tai reiškia, kad į automobilį, kuris yra tinkamas RON 98, galima pilti tik RON 98. Pildant kurą RON 95, mišinys užsidega anksčiau nei norima. Tada variklis gali detonuoti (pengti). Tada stūmoklis suspaudžia jau užsidegantį mišinį. To pasekmės yra perkaitimas ir rimto variklio pažeidimo pavojus (pvz., skylė stūmoklyje, apdegę vožtuvai). Leidžiama ir atvirkščiai, vietoj 95 RON gali būti papildyta 98 RON. Daugeliu atvejų dėl to variklis neveikia geriau ar greičiau, be to, jis yra daug brangesnis. Tai leidžia išvengti degalų, kurių sudėtyje yra bioetanolio (E10).
Bioetanolis (E5 ir E10):
Euro 95 užleidžia vietą E10: benzinui, kuriame yra nuo 7,5 iki 10 % bioetanolio. Anksčiau šis procentas buvo ne didesnis kaip 5 proc. Įvedus bioetanolį, siekiama sumažinti CO2 emisiją. Perėjus nuo 5 iki 10 % bioetanolio, išmetamų teršalų kiekis sumažėja 2 procentais. Nuo 1 m. spalio 2019 d. degalinės, kuriose yra daug kuro įrenginių, privalo pasiūlyti E10 ne mažiau kaip pusei savo pildymo purkštukų. Tai nurodyta degalinėje su pavadinimu: Euro 95-E10.
Bioetanolyje yra mažiau energijos nei benzine. Variklio valdymo sistema kompensuos degalų trūkumą naudodama kuro apdailos. Tai reiškia, kad per darbo ciklą įpurškiama daugiau degalų, todėl variklis sunaudoja daugiau degalų. Kai variklio valdymo sistema pati koreguoja įpurškimo kiekį, varikliuose su karbiuratoriumi kyla problemų: karbiuratorius nekompensuoja mišinio.
Todėl variklis su karbiuratoriumi gali veikti liesai. Šilumos plėtra ir degalų sąnaudos dar labiau padidėja. Be to, padidėja užteršimo ir defektų rizika. Prie to grįšime vėliau šioje dalyje.
Kita bioetanolio savybė yra atsparumas smūgiams: E10 oktaninis skaičius yra 98,9 dėl bioetanolio maišymo.
Nuo to momento, kai etanolis buvo sumaišytas su benzinu, iškilo nemažai problemų, kurios tik pablogėjo pradėjus naudoti E10. Problemos su bioetanoliu kyla iš vienos pusės dėl to, kad dabartinės variklio dalys negali su juo gerai susitvarkyti, kita vertus, dėl galiojimo laiko ir dėl to, kad etanolis pritraukia vandenį.
Tai užtikrina, kad per visą kuro kelią gali susidaryti užterštumas, susidaryti dumblas ir lakas. Čia pateikiamas dažniausiai pasitaikančių problemų sąrašas:
- Visose transporto priemonėse (taip pat kur E10 yra privalomas kuras) ir motorinėse vejapjovėse, grandininiuose pjūkluose ir pan., kurie vėl naudojami po ilgo stovėjimo, pvz., po sandėliavimo žiemą, gali kilti įpurškimo problemų dėl etanolio korozijos, gedimo. guminės ir plastikinės dalys bei purkštukų užsikimšimas.
- Benzininiai varikliai, kuriems kyla paleidimo problemų, pvz., ilgai užvedami iš naujo, kol variklis neužsiveda, gali nukentėti nuo bioetanolio. Daugeliu atvejų aukščiausios kokybės degalų (RON 98 E5) įpylimas pasikeičia vos vieną kartą.
- Kai kuriems varikliams, kurių dalys nėra atsparios bioetanoliui, po trumpo laiko gali kilti degalų problemų. Žiūrėti svetainę: https://www.e10check.nl.
