You dont have javascript enabled! Please enable it!

Neigiamos

Temos:

  • Neigiamos
  • Priežastys
  • Pasekmės

Atbulas:
Uždegimas įvyksta dėl techninio gedimo benzininiame variklyje, kuriame dažnai montuojama (senesnė G1 arba G2 -) LPG instaliacija. Atgalinis užsidegimas – tai netinkamu laiku užsiliepsnojančių degalų pavadinimas, pavyzdžiui, kai jis vis dar yra įsiurbimo kolektoriuje. Jei uždegimo žvakė neuždegė degalų, vis dar yra oro ir kuro mišinys, o stūmoklis jau padarė savo galios taktą. Todėl cilindre yra nesudegusių degalų, kurie dėl aukštos temperatūros užsidegs kitu metu. Tas momentas gali būti tada, kai atsidaręs įsiurbimo vožtuvas, užsidega degalai įsiurbimo kolektoriuje.
Uždegimas gali įvykti važiuojant, taip pat varikliui dirbant tuščiąja eiga ar net užvedant. Šiuolaikiniuose varikliuose, turinčiuose plačią variklio valdymo sistemą, atbulinės eigos įvyksta retai arba jų visai nebūna. Atbulinės eigos nereikėtų painioti su „ping".

Priežastys:

  • Neteisingai sureguliuotas uždegimas: uždegimo žvakė negali laiku uždegti mišinio, nes per anksti arba per vėlai sukuria kibirkštį.
  • Per liesas mišinys: neteisingas oro ir degalų santykis; yra santykinai per mažai kuro, kad užsidegtų
  • Nešvari / karbonizuota uždegimo žvakė: dėl netinkamo vairavimo būdo arba per ilgai atidedant techninę priežiūrą, uždegimo žvakė yra per prastos būklės, kad būtų užtikrintas optimalus degimas.
  • Sugedę uždegimo žvakių laidai: Kibirkštis iš uždegimo žvakės yra netinkama.
  • Konvektorius: Dėl nešvarios membranos konvektoriuje a dujų montavimas, gali atsitikti taip, kad dujų tiekimas laiku nenutrūksta. Tada nepageidautinu metu tiekiamos dujos, kurios gali užsidegti esant aukštai temperatūrai įsiurbimo kolektoriuje. (Aiškumo dėlei konvektorius užtikrina, kad dujų mišinys būtų pagamintas iš suskystintų dujų.

Pasekmės:
Kadangi mišinys įsiurbimo kolektoriuje užsidegė, buvo labai didelis slėgis. Dėl šio sprogimo galėjo plyšti arba susprogdintas įsiurbimo kolektorius. Be to, oro įsiurbimo vamzdis, oro masės arba oro kiekio matuoklis ir oro filtras, įskaitant oro filtro korpusą, gali būti labai pažeisti arba sulūžę.