APK

APK:
APK yra santrumpa iš: General Periodic Inspection. MOT yra privalomas. MOT padidina kelių eismo saugumą ir turi pašalinti su aplinka susijusius gedimus. Nauji automobiliai, varomi benzinu, turi būti tikrinami praėjus 4 metams nuo pirmosios registracijos datos. Tada du kartus per 2 metus ir vėl kasmet. Nauji automobiliai, varomi dyzelinu ar SND, pirmą kartą turi būti tikrinami po 2 metų, o vėliau – kasmet. Senesnius nei 3 metų automobilius reikia tikrinti tik kas 30 metus. Iki 2 metų pagamintų automobilių apžiūra apskritai nereikia.

Patikrinimo ataskaitoje, kuri pateikiama po kiekvienos MOT, nurodoma, kada patikrinimas pasibaigęs. Šią datą viršijus, transporto priemonė gali stovėti viešuosiuose keliuose iki 2 mėnesių nuo šios datos nevairuojama (išskyrus iki MOT stotelės). Po šių 2 mėnesių automobilis turės būti sustabdytas ir nestatomas matomai privačioje valdoje. Jei automobilis nesustabdomas, savininkas automatiškai gaus baudą po 2 mėn.

MOT yra momentinė nuotrauka, todėl negarantuoja, kad automobilis nesuges likusius metus. Apžiūros metu automobilis yra pakankamai geros būklės, kad tuo metu galėtų saugiai dalyvauti eisme (fotografija). MOT gali atlikti autoservisai arba RDW (Nacionalinė kelių transporto agentūra). Garažai turi turėti leidimą ir samdyti tam apmokytus darbuotojus. Kai MOT atšaukia garažas, yra tikimybė, kad per RDW bus atlikta atsitiktinė patikra. Tada automobilį dar kartą patikrina RDW darbuotojai. Šie atsitiktiniai tikrintojai patikrina, ar garažas teisingai patvirtino ar atmetė automobilį. Nustačius atsitiktinį defektą, kurio garažas nepastebėjo, garažas gaus baudos balus. Pavyzdžiui, už tam tikrą baudos taškų skaičių garažui gali būti net laikinai netaikomas techninis patikrinimas keliems mėnesiams. Patikrinimai tuo metu negali vykti.

Automobilis tikrinamas daugelyje punktų. Štai „mažas valdiklių pasirinkimas“:

• Padangos (minimalus 1,6 mm profilis, įskaitant atmetimą. Jei profilis yra 2,5 mm ar mažesnis, registracijos liudijime bus įrašoma kaip AC (patarimų taškas). Be to, bus tikrinama, ar nėra plaukelių įtrūkimų ar didelių įplyšimų ten, kur drobė ( metalas), matomas padangoje, arba metalines dalis, tokias kaip vinys ir pan.
• Stabdymo efektas (stabdžių bandymo stende patikrinkite stabdymo lėtėjimą)
• Išmetamųjų dujų matavimas (benzino 4 dujų matavimas, dyzelino suodžių matavimas)
• Priekinių žibintų aukštis (ir veikiantis reguliavimo įtaisas, jei yra)
• Apšvietimas
• Diržai
• Akumuliatoriaus tvirtinimas
• Amortizatoriai (nuotėkis ir kt.)
• Plunksnos (lūžę)
• Rūdys ant tam tikrų kėbulo dalių ir stabdžių linijų
• Stabdžių žarnelės
• Gumos/dangteliai

Yra daug daugiau punktų, bet tam yra ir kelių šimtų puslapių MOT knyga. Tai taip pat galima rasti RDW svetainėje.