Sujeten:
- Wärmetauscher benotzt am Motor Ueleg Circuit
- Aner Uwendungen mat engem Wärmetauscher
Wärmetauscher benotzt am Motor Ueleg Circuit:
Den Wärmetauscher vum Uelegkrees suergt dofir, datt d'Ueleg méi séier erhëtzt gëtt, wann e Motor just ugefaangen huet (d.h. nach net bei Operatiounstemperatur). De Kühlmëttel erhëtzt zimlech séier, awer de Motoröl dauert normalerweis duebel sou laang fir déi selwecht Temperatur vu ronn 2 Grad z'erreechen. Duerch d'Benotzung vun engem Wärmetauscher fléisst de (waarme) Kältemëttel am Gehäuse no beim (kale) Motoröl, deen dann ginn opgewiermt.
Wann de Motor eng Zäit laang bei der Operatiounstemperatur war an ënner schwéierer Belaaschtung ass, klëmmt d'Motoröltemperatur op iwwer 100 Grad. D'Operatioun vum Wärmetauscher huet elo de Géigendeel Effekt: déi konstante Kältemitteltemperatur vun 90 Grad killt elo de Motoröl sou vill wéi méiglech of. Dofir gëtt dës Komponent en Wärmetauscher genannt: Heiansdo erhëtzt et de Motoröl, aner Kéier killt et den Ueleg.
D'Figur ënnendrënner weist engem Wärmetauscher vun der Motor Ueleg Circuit. Dëst gëtt dacks och den Uelegkühler genannt. Dat stëmmt awer net ganz richteg, well dat wiermt eigentlech den Ueleg, wann de Motor kal ass. Déi 2 Schlauch, déi um Gehäuse montéiert sinn, sinn Kältefläschschlauchen. De Kühlmëttel zirkuléiert am ronnen Haus. Den Uelegfilter ass op dëser Säit vum Haus montéiert. Dësen Uelegfilter deckt déi ganz Front vun dësem Gehäuse. D'Lach bannen ass d'Versuergung vu Motoröl un de Filter a vun de klenge Lächer no baussen gëtt de Motorueleg zréck an de Motorblock gefouert.
Aner Uwendungen mat engem Wärmetauscher:
Net nëmmen de Motoröl gëtt mat Hëllef vun engem Wärmetauscher op d'Temperatur bruecht. Vill aner Komponenten am Auto funktionnéieren och mat dësem Prinzip:
- Heizkierper: De Heizkierper gëtt och als Wärmetauscher ugesinn; d'Kältemëtteltemperatur gëtt an d'Loft, déi laanscht fléisst, transferéiert.
- Heizkierper: D'Bannenloft fléisst duerch den Heizkierper. Dës huet eng Temperatur vu ronn 90 Grad an erhëtzt dofir d'Bannenloft.
- Klimaanlag Kondensor: De waarme R134a gëtt vum Kondensor ofgekillt, well (wéi beim Heizkierper) d'Loft duerch e fléisst.
- Klimaanlag evaporator: Déi waarm Bausseloft fléisst duerch den Verdamper a gëtt erheblech ofgekillt ier se an d'Bannen geblosen gëtt.
- EGR Cooler: D'Ofgasen, déi duerch den EGR an de Motor zréckkommen, gi vum Kühlmëttel ofgekillt.
- Intercooler: Déi kompriméiert Loft aus dem Turbo fléisst duerch den Intercooler a gëtt dann vun der Bausseloft ofgekillt, ier se an d'Motoranlag geet.
