最新の車両には制御ユニット (ECU) が装備されています。 噴射や点火などを制御するエンジン コントロール ユニットに加えて、ほとんどの場合、それぞれ独自の機能を持つ他のコントロール ユニットが数十個あります。 これには、オートマチック トランスミッション、空調制御、照明および信号システム用の ECU だけでなく、独自の ECU を備えた各ドアも含まれます。
ECU のインターフェース電子機器は、受信センサー信号をデジタル メッセージに変換します。 プロセッサはこのデジタル メッセージを読み取り、メモリ内で処理します。 プロセッサは命令を実行し、メモリ内のデータを比較して出力を生成します。 たとえば、マップから、燃料噴射と点火の時間が、入力されるセンサー情報 (アクセル ペダル位置、インテーク マニホールド内の負圧、エンジン速度、温度など) から決定されます。 プロセス制御は、プロセスを調整するためのフィードバックを提供します。燃料が過剰に噴射された場合、これが測定されて ECU にフィードバックされ、燃料トリムによって噴射時間が短縮されます。
