In un motore a benzina, una miscela compressa di aria e carburante viene accesa da una candela. Il sistema di iniezione inietta il carburante nel collettore di aspirazione (iniezione indiretta) o direttamente nella camera di combustione (iniezione diretta). La bobina di accensione fornisce l'energia con cui la candela genera la scintilla. Quando si aumenta la velocità del motore, la fasatura dell'accensione viene anticipata. Con l'aumento del carico (ad es. a causa del vento contrario o della guida in pendenza), l'accensione viene nuovamente disinserita.
