Viðfangsefni:
- Inngangur
- Háræðar
- Hitastillir þensluventill (TEV)
- Hugsanlegar bilanir
Kynning:
Stækkunarventill er ómissandi hluti af loftræstikerfi. Það virkar sem takmörkun á línunni milli þurrkara/síueiningarinnar og uppgufunarbúnaðarins, sem leiðir til umskipti frá háum til lágan þrýsting. Á myndinni hér að neðan er stækkunarventillinn (hannaður sem blokkarventill) innrammaður í grænu.
Eftir að kælimiðillinn frá þjöppunni hefur farið framhjá síu/þurrkaraeiningunni nær hann þenslulokanum við um það bil 15 bör þrýsting og um það bil 45 gráður á Celsíus. Kælimiðillinn streymir frá þenslulokanum inn í uppgufunartækið. Þegar kælimiðillinn flæðir í gegnum takmörkun þenslulokans, verður hann fyrir verulegri lækkun á þrýstingi. Þegar þrýstingurinn lækkar lækkar einnig suðumark kælimiðilsins. Kælimiðillinn byrjar að gufa upp og breytist úr fljótandi í gasform. Í þessari fasabreytingu frá vökva í gufu, gleypir kælimiðillinn hita frá umhverfinu. Þessi losaði varmi er dreginn úr loftinu sem streymir í gegnum uppgufunartækið, sem leiðir til kælingar loftsins. Þetta kælda loft er leitt inn í innréttinguna, sem leiðir til kælda og þurrkaðs lofts sem loftkæling framleiðir.
Það eru mismunandi gerðir af þenslulokum, þ.e. háræðastækkunarventill og hitastillir þensluventill (TEV), sem einnig er oft kallaður „blokkarventill“. Þessum er lýst hér að neðan.
Háræðar:
Í loftræstikerfi rekst þú stundum á einfalda gerð þensluloka sem kallast háræðar eða op. Í nýrri ökutækjum eru þenslulokar venjulega ekki lengur búnir háræðum heldur með hitastillum (stýrðum) þensluloka.
Með loftræstikerfi með háræð er ekki hægt að stilla kæligetuna nákvæmlega. Ef þrýstingurinn verður of hár eða uppgufunartækið verður of kalt slekkur loftræstipressan venjulega á sér.
Utan á háræðstækkunarlokanum er venjulega úr plasti og það er sérstakt rör að innan. Það eru síur fyrir og eftir það rör. Háræðan veldur skyndilegu þrýstingsfalli, sem lækkar fljótt suðuhita kælimiðilsins og breytir því úr vökva í gas. Hvernig háræðið er byggt upp ræður því hversu mikið þrýstingurinn lækkar og það hefur áhrif á hitastigið þegar kælimiðillinn fer inn í uppgufunartækið. Háræðið er að finna í mismunandi stærðum og að setja upp einn með mismunandi stærðum mun breyta kæligetu kerfisins. Ef það er minni uppgufun í uppgufunartækinu þýðir það venjulega minni kælingu.
Í loftræstikerfi með háræð finnum við venjulega líka rafgeyma í lágþrýstihlutanum. Þetta kemur í veg fyrir að vökvi sogast inn af þjöppunni, því háræðan hefur fast opið. Geymirinn hefur einnig önnur mikilvæg verkefni, svo sem að sía, fjarlægja raka (þurrka) og geyma kælimiðil. Kælimiðillinn fer inn í safnið frá uppgufunartækinu sem gas, með nokkrum vökvadropum. Aðskilnaðarskjár í geyminum tryggir að vökvaagnirnar sökkvi niður hliðina. Þurrkefni fjarlægir raka úr kælimiðlinum. Auk þess sogast gufan að ofan af þjöppunni í gegnum lítið op sem er um 1 millimetra og tekur með sér smá olíu.
Eftirfarandi bilanir geta komið fram í loftræstikerfi með háræðarör:
- Stífla: Ef háræðan stíflast af mengunarefnum í kælimiðlinum getur það dregið úr kæligetu;
- Rangar stærðir: Í vissum tilfellum getur verið nauðsynlegt að skipta um háræð fyrir eina af mismunandi stærðum til að stilla kæligetu kerfisins. Þetta gæti verið nauðsynlegt vegna kerfisbreytinga eða ef upprunalegu forskriftirnar uppfylla ekki tilskilda frammistöðu, svo sem frystiuppgufunartæki eða ófullnægjandi kælingu.
- Kerfisbundin vandamál: Ef loftræstikerfið hefur viðvarandi afköst vandamál og aðrir íhlutir hafa verið athugaðir og eru í góðu ástandi, getur háræðan verið möguleg orsök. Háræðan getur verið skemmd og það er ekki auðvelt að sjá það.
Hitastillir þensluventill (TEV):
Loftræstikerfi sem við finnum venjulega í nútíma ökutækjum er kerfi með hitastýrðum þensluloka, skammstafað sem TEV. Hitastillir stækkunarventillinn kemur í stað kerfisins fyrir háræða og er í grundvallaratriðum þrenging þar sem opnastærð er stjórnað af hitastigi gassins sem streymir frá uppgufunartækinu.
Það eru mismunandi útgáfur. Auk þess að skipta um háræðan er sía/þurrkari þátturinn einnig öðruvísi. Sían/þurrkarinn er staðsettur beint aftan við eimsvalann og sér um kælimiðilinn í fljótandi formi. Hitastigið er mælt eftir uppgufunartækið. Ef hitastig uppgufunartækisins verður of hátt vegna þess að ekki flæðir nóg kælimiðill í gegnum hann, er opið gert stærra og hleypir meira kælimiðli inn í uppgufunartækið og hitinn lækkar aftur. Hitastækkunarventillinn heldur hitastigi (og þrýstingi) stöðugu innan ákveðinna marka. Þetta þýðir líka að við getum verið viss um að kælimiðillinn í gufuformi sogast inn af þjöppunni þannig að ekki þarf lengur að nota rafgeyma í lágþrýstihlutanum.
Hægt er að skipta hitastækkunarlokanum í þrjár gerðir:
- Stækkunarventill með fjarskynjara (fjarstýring peru) með innri eða ytri þrýstingsjöfnun.
- Lokaloki með innri eða ytri himnu.
- Rafstýrður þensluventill.
Hitastillir þensluventill með fjarskynjara og innri þrýstingsjöfnun:
Hitastækkunarventillinn samanstendur af tveimur hlutum, nefnilega mælihlutanum og skynjaranum eða perunni, sem er tengdur við raunverulegan þensluventil. Mælihlutinn er fylltur með gasi og er staðsettur við úttak uppgufunartækisins. Þegar hitastigið við úttak uppgufunartækisins hækkar vegna þess að of lítið kælimiðill fer í burtu þenst gasið út og þrýstingurinn eykst. Pinninn ýtir síðan kúlunni lausan, sem veldur því að meira kælimiðill flæðir inn í uppgufunartækið og hitastigið við útganginn lækkar aftur. Kúlan losnar um leið og krafturinn á himnuna frá skynjaranum fer yfir summan af gormakrafti og þrýstikrafti kælimiðilsins á inntakshlið uppgufunartækisins. Þegar hitastigið eftir uppgufunartækið verður of lágt gerist hið gagnstæða. Fjaðrkrafturinn þvingar boltann aftur upp í sætið, opið þrengir og flæði kælimiðils minnkar. TEV lokinn heldur því stöðugu hitastigi kælimiðilsins. Hitastilli stækkunarventillinn mælir hitastigið og breytir því í þrýsting. Þrýstistýringin virkjar lokann.
Hitastillir þensluventill með fjarskynjara og ytri þrýstingsjöfnun:
Þrýstijöfnun hefur með þrýstinginn undir þindinni að gera. Ef rýmið undir himnunni er tengt inntakshlið uppgufunartækisins tökum við ekki tillit til þrýstingstapsins sem verður í uppgufunartækinu. Þegar öllu er á botninn hvolft fer hitamælingin fram á úttaksmegin á uppgufunartækinu en stjórnunin á inntaksmegin. Þegar þrýstingstapið fer yfir 0,2 bör er mælt með því að nota þensluventil með ytri þrýstingsjöfnun. Ef rýmið undir himnunni er tengt við úttakshlið uppgufunartækisins er þrýstingstapið bætt upp. Ytri þrýstingsjöfnun er venjulega beitt á stærri kerfi.
Loki með ytri stjórnþind
Blokklokinn er settur á inntaks- og úttaksrör uppgufunartækisins. Inntakslínan er staðsett við hlið úttakslínunnar við uppgufunartækið. Neðst á blokkarlokanum berst kælimiðillinn í vökvaformi frá síunni/þurrkaranum (þétti) og fer í gegnum kúlulokann á leið til uppgufunartækisins. Það er fast magn af loftkenndu kælimiðli fyrir ofan himnuna. Þetta gas mun gera ráð fyrir hitastigi gassins sem kemur frá uppgufunartækinu. Þegar hitastigið eykst mun þrýstingsaukningin ýta pinnanum niður, sem leiðir til stærra flæðiops í aðveitulínunni. Þetta gerir meira kælimiðil kleift að komast inn í uppgufunartækið og lækkar hitastigið. Í öfugum aðstæðum mun kúluventillinn lokast, þannig að minna kælimiðill kemst inn í uppgufunartækið og veldur því að hitastigið hækkar.
Lokaloki með innri stjórnhimnu:
Í blokkarlokanum með innri stjórnhimnu er hitahaus með kælimiðli á úttakshlið uppgufunartækisins. Kælimiðillinn í hitabikarnum gerir ráð fyrir hitastigi kælimiðilsins sem fer úr uppgufunartækinu. Við háan hita þenst kælimiðillinn út, sem veldur því að hylkisþindið ýtir stönginni niður og víkkar kúluventilopið. Aftur á móti mun lægra hitastig valda því að himnan hækkar, sem gerir opið minna. Þessar tvær aðstæður eru sýndar á myndunum hér að neðan.
Rafstýrður hitastillir þensluventill:
Hægt er að stjórna rafstýrðum þensluventilli (skammstafað sem EEV) með því að nota rafeindabúnað loftslagsstýringarinnar. Til þess er hægt að nota skrefamótor. Þessi stigmótor gerir nálinni kleift að auka eða minnka opið í litlum skrefum. Það fer eftir því hitastigi sem óskað er eftir í innréttingunni, ECU getur mjög fljótt stjórnað afkastagetu með því að nota rafstýrða loftræstiþjöppu og stækkunarventil.
Hugsanlegar bilanir:
Á verkstæðinu lendum við í vandræðum með þenslulokann. Vandamál koma venjulega upp vegna mengunar sem veldur því að þensluventillinn stíflast eða er opinn.
- Lokinn er stíflaður:
Stífla stafar af aðskotaefnum í kælimiðlinum. Vegna stíflunnar fer of lítill kælimiðill inn í uppgufunartækið sem leiðir til vaxandi þrýstings með hættu á ofhitnun þjöppunnar. - Lokinn er áfram opinn:
Ef lokinn er skilinn eftir opinn kemst of mikið kælimiðill inn í þjöppuna. Ef ekki er allur kælimiðillinn í uppgufunartækinu orðinn að gasi eru líkur á að (of mikið) magn af fljótandi kælimiðli endi í þjöppunni sem veldur því að þjöppan verði fyrir vökvasjokki.
Auðvelt er að koma í veg fyrir mengun: skiptu um síu/þurrkara reglulega.
Tengd síða:
