Thèmes:
- Assemblage du calculateur MegaSquirt II
- Simulateur JimStim
- TunerStudio
- Réglages
Assemblage du calculateur MegaSquirt II :
Le MegaSquirt est fourni sous forme de kit de construction. La composition du MegaSquirt dépend de la configuration du moteur et des capteurs et actionneurs utilisés. Dans tous les cas, les composants ne peuvent pas résister à des courants élevés. Lors du choix du pilote d'allumage, le type de bobine d'allumage utilisé doit également être pris en compte. Il faut choisir entre trois options différentes pour assembler le MegaSquirt. Dans de nombreux cas, plusieurs circuits peuvent être montés, mais le bon circuit est activé à l'aide de cavaliers.
L'image montre un aperçu des pièces fournies. En haut à gauche, on peut voir le simulateur, avec lequel les signaux entrants et sortants du MegaSquirt peuvent être créés et mesurés après le processus d'assemblage. En bas au centre, vous pouvez voir le circuit imprimé MegaSquirt à gauche et un sac contenant de gros composants de connexion à droite. La carte fille, qui en fait également une version MegaSquirt 2, est visible en haut au centre. Cette carte fille est ensuite glissée dans la base du processeur montée. Entre les pièces clairement visibles se trouvent cinquante sacs contenant des composants détachées. Chaque sac contient divers composants électriques, tels que des résistances, des transistors, des diodes, des amplificateurs opérationnels, des stabilisateurs de tension, des LED, un optocoupleur et un certain nombre d'autres circuits intégrés.
Simulateur JimStim :
Le simulateur utilisé est adapté au paramétrage du MegaSquirt avant son montage sur une moto. Le simulateur dispose d'un certain nombre de circuits matériels avec lesquels des signaux de capteur peuvent être créés. La rotation des potentiomètres entraîne une modification des valeurs du capteur. Les compteurs du programme TunerStudio afficheront les valeurs sur l'écran de l'ordinateur (Annexe 29). Les capteurs simulables sont les suivants :
- Température de l'air d'admission ;
- Température du liquide de refroidissement ;
- Position du papillon ;
- Valeur lambda ;
- (Réserve);
- Vitesse du vilebrequin ;
- Régime du vilebrequin (réglage fin).
En plus des valeurs des capteurs, les réglages de la gestion moteur peuvent également être vérifiés. L'ajustement d'une valeur de capteur peut avoir des conséquences sur le contrôle d'un ou plusieurs actionneurs. Au niveau des connexions qui servent de boîtier de dérivation, il est possible de mesurer les signaux à l'aide d'un multimètre ou d'un oscilloscope.
L'image montre le simulateur JimStim assemblé sans contrôleurs ni cavaliers encore installés. Sur le côté gauche, vous pouvez voir la connexion enfichable où un câble plat rend possible la connexion entre le MegaSquirt et le simulateur. Une fois le processus d'assemblage terminé, le simulateur est remplacé par la fiche du moteur à laquelle tous les capteurs et actionneurs sont connectés.
Il y a un certain nombre de commutateurs DIP sur le simulateur. Cela règle correctement le signal du vilebrequin. Un aperçu schématique est présenté à l’annexe 17. Par exemple, il est possible de choisir entre une roue de référence de vilebrequin 36-1 ou 60-2, entre un signal 5 volts ou 12 volts et si le capteur de position vilebrequin fournit un signal de tension alternative ou continue. Bien entendu, les réglages sont choisis en fonction des pièces qui seront installées sur le moteur. Le simulateur est équipé d'un certain nombre de LED. Ces LED s'allument ou clignotent lors du contrôle des composants électriques suivants :
- Pompe à carburant;
- Commande d'injecteur 1 ;
- Commande d'injecteur 2 ;
- Commande d'allumage 1 ;
- Commande d'allumage 2 ;
- Signal PWM de la vanne de régulation de ralenti (si présente) ;
- Commande du moteur pas à pas (si présent).
Le simulateur JimStim est monté sur un panneau en plexiglas transparent. Les connexions de mesure sont installées dans le plexiglas. La connexion entre le simulateur et les connexions de mesure doit être réalisée par des fils à souder.
Studio d'accordage :
L'ECU MegaSquirt II est connecté à un ordinateur de bureau ou un ordinateur portable à l'aide du logiciel « TunerStudio ». Les paramètres peuvent être chargés dans le MegaSquirt via ce programme. L'image ci-dessous montre l'écran sur lequel le MegaSquirt est connecté au PC via un port COM.
L'image ci-dessous montre les indicateurs de niveau de TunerStudio. Lors de l'utilisation des potentiomètres sur le simulateur ou pendant le fonctionnement du moteur, les compteurs de cet écran indiquent les valeurs des capteurs et les commandes des actionneurs.
- Régime moteur : régime du vilebrequin
- Position du papillon : position du papillon, angle d'ouverture
- Largeur d'impulsion 1 : Temps d'ouverture de l'injecteur
- Rapport air/carburant 1 : rapport air/carburant actuel
- Température du liquide de refroidissement : température du liquide de refroidissement
- Température de l'air du collecteur : température de l'air d'admission
- MAP moteur : Pression de dépression dans le collecteur d'admission
- Position du moteur pas à pas au ralenti : position du moteur pas à pas, nombre de pas
Paramètres du moteur dans TunerStudio :
Les propriétés du moteur sont saisies dans le programme TunerStudio. Les images ci-dessous montrent les écrans utilisés pour effectuer les réglages.
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