Le ventilateur intérieur déplace l’air extérieur vers l’intérieur. Les occupants du véhicule peuvent réguler la température en chauffant ou en refroidissant l'air. Cette dernière est possible lorsque le véhicule est équipé de la climatisation. Aujourd’hui, presque toutes les voitures particulières et véhicules utilitaires sont équipés de série de la climatisation. Le principe de fonctionnement de la climatisation est basé sur les changements d'état du réfrigérant, passant de la vapeur au liquide et vice versa dans différentes parties du système. Pendant la transition de phase du liquide à la vapeur (processus d'évaporation), la chaleur est absorbée, refroidissant l'air entrant et créant un effet rafraîchissant à l'intérieur.
Dès 1939, la marque automobile Packard a été le premier constructeur automobile à utiliser la climatisation dans une voiture. La climatisation est devenue populaire dans les voitures américaines à partir des années 60 et également dans les voitures européennes à partir des années 90.
Les vignettes ci-dessous montrent les différents processus et composants qui font partie de la climatisation. La page « Présentation de la climatisation » décrit le fonctionnement global du système de climatisation. Les rubriques cliquables via les autres vignettes approfondissent la section décrivant les différentes versions et les éventuels symptômes de dysfonctionnement.
