Teemad:
- Sissejuhatus
- Kapillaar
- Termostaatiline paisuventiil (TEV)
- Mogelijke storeingen
Eessõna:
Paisuventiil on kliimaseadmete oluline osa. See toimib kuivati/filtrielemendi ja aurusti vahelise liini piirajana, mille tulemuseks on üleminek kõrgelt rõhult madalale. Alloleval pildil on paisuventiil (konstrueeritud plokkventiilina) roheliselt raamitud.
Pärast seda, kui kompressorist väljuv külmutusagens on läbinud filtri/kuivati elemendi, jõuab see paisuventiilini rõhul ligikaudu 15 baari ja temperatuuril ligikaudu 45 kraadi Celsiuse järgi. Külmutusagens voolab paisuventiilist aurustisse. Kui külmutusagens voolab läbi paisuventiili piirangu, langeb selle rõhk oluliselt. Kui rõhk langeb, langeb ka külmutusagensi keemistemperatuur. Külmutusagens hakkab aurustuma ja muutub vedelast gaasiliseks. Selles faasis, mis muutub vedelikust auruks, neelab külmutusagens keskkonnast soojust. See vabanev soojus eraldatakse läbi aurusti voolavast õhust, mille tulemusena õhk jahtub. See jahutatud õhk juhitakse sisemusse, mille tulemuseks on jahutatud ja kuivatatud õhk, mida konditsioneer toodab.
Paisuventiile on erinevat tüüpi, nimelt kapillaarpaisuventiil ja termostaatiline paisuventiil (TEV), mida sageli nimetatakse ka "plokkventiiliks". Neid kirjeldatakse allpool.
Kapillaar:
Kliimasüsteemides kohtate mõnikord lihtsat tüüpi paisuventiili, mida nimetatakse kapillaariks või avauks. Uuemates sõidukites ei ole paisuventiilid tavaliselt enam varustatud kapillaariga, vaid termostaatilise (juhitava) paisuventiiliga.
Kapillaariga kliimaseadmega ei saa jahutusvõimsust täpselt reguleerida. Kui rõhk muutub liiga kõrgeks või aurusti liiga külmaks, lülitub kliimaseadme kompressor tavaliselt välja.
Kapillaari paisuventiili väliskülg on tavaliselt plastikust ja sees on spetsiaalne toru. Enne ja pärast seda toru on filtrid. Kapillaar põhjustab järsu rõhulanguse, mis langetab kiiresti külmutusagensi keemistemperatuuri ja muudab selle vedelikust gaasiliseks. Kapillaari ehitus määrab, kui palju rõhk langeb, ja see mõjutab temperatuuri, kui külmutusagens siseneb aurustisse. Kapillaari võib leida erinevas mõõdus ning erinevate mõõtmetega paigaldades muutub süsteemi jahutusvõimsus. Kui aurustis on vähem aurustumist, tähendab see tavaliselt vähem jahutamist.
Kapillaariga kliimaseadmetes leiame tavaliselt ka madalrõhu sektsioonis aku. See takistab vedeliku imemist kompressorisse, kuna kapillaaril on fikseeritud ava. Akul on ka muid olulisi ülesandeid, nagu filtreerimine, niiskuse eemaldamine (kuivatamine) ja külmutusagensi säilitamine. Külmutusagens siseneb aurustist akumulaatorisse gaasina, koos mõningate vedelikupiiskadega. Eraldusekraan akumulaatoris tagab, et vedelikuosakesed vajuvad küljelt alla. Kuivatusaine eemaldab külmutusagensist niiskuse. Lisaks imeb aur ülevalt sisse kompressoriga väikese, umbes 1-millimeetrise ava kaudu, võttes endaga kaasa veidi õli.
Kapillaartoruga kliimaseadmetes võivad esineda järgmised talitlushäired:
- Ummistus: kui kapillaar ummistub külmutusagensi saasteainete tõttu, võib see vähendada jahutusvõimsust;
- Valed mõõtmed: Teatud juhtudel võib süsteemi jahutusvõimsuse reguleerimiseks olla vajalik kapillaar asendada ühe erineva mõõtmega. Seda võib vaja minna süsteemi muudatuste korral või juhul, kui algsed spetsifikatsioonid ei vasta nõutavale jõudlusele, näiteks külmutusaurusti või ebapiisav jahutus.
- Süstemaatilised probleemid: kui kliimaseadmel on püsivaid tööprobleeme ja teisi komponente on kontrollitud ja need on heas seisukorras, võib põhjuseks olla kapillaar. Kapillaar võib olla kahjustatud ja seda ei ole lihtne näha.
Termostaatiline paisuventiil (TEV):
Konditsioneerisüsteem, mida me tavaliselt kaasaegsetes sõidukites leiame, on termostaadiga juhitava paisuventiiliga süsteem, lühendatult TEV. Termostaatpaisuventiil asendab süsteemi kapillaariga ja on põhimõtteliselt kitsendus, mille ava suurust reguleerib aurustist voolava gaasi temperatuur.
On erinevaid versioone. Lisaks kapillaari vahetusele on erinev ka filter/kuivati element. Filter/kuivati asub vahetult pärast kondensaatorit ja käsitleb külmutusagensit vedelal kujul. Temperatuuri mõõdetakse pärast aurustit. Kui aurusti temperatuur muutub liiga kõrgeks, kuna sellest ei voola piisavalt külmaainet, tehakse ava suurem, võimaldades aurustisse rohkem külmaainet ja temperatuur jälle langeb. Termostaatpaisuventiil hoiab temperatuuri (ja rõhu) konstantsena teatud piirides. See tähendab ka seda, et võime olla kindlad, et aurukujuline külmutusagens imetakse kompressorisse, nii et madalrõhuosas ei ole enam vaja akumulaatorit kasutada.
Termostaatpaisuventiili võib jagada kolme tüüpi:
- Kauganduriga paisuventiil (puldi kaugjuhtimine) sisemise või välise rõhu ühtlustusega.
- Sise- või välismembraaniga plokkventiil.
- Elektrooniliselt juhitav paisuventiil.
Termostaatiline paisuventiil koos kauganduri ja sisemise rõhu ühtlustusega:
Termostaatpaisuventiil koosneb kahest osast, nimelt mõõteosast ja andurist ehk pirnist, mis on ühendatud tegeliku paisuventiiliga. Mõõteosa on täidetud gaasiga ja asub aurusti väljalaskeava juures. Kui temperatuur aurusti väljalaskeava juures tõuseb, kuna külmaainet liigub liiga vähe, paisub gaas ja rõhk tõuseb. Seejärel surub tihvt palli vabaks, põhjustades rohkem külmaaine voolamist aurustisse ja temperatuur väljalaskeava juures jälle langeb. Pall vabastatakse niipea, kui anduri membraanile mõjuv jõud ületab vedrujõu ja aurusti sisselaskeküljel oleva külmutusagensi survejõu summa. Kui temperatuur pärast aurustit muutub liiga madalaks, juhtub vastupidine. Vedrujõud sunnib palli tagasi istmele, avaus kitseneb ja külmutusagensi vool väheneb. Seetõttu hoiab TEV-ventiil külmutusagensi temperatuuri konstantsena. Termostaatpaisuventiil mõõdab temperatuuri ja muudab selle rõhuks. Rõhuregulaator aktiveerib ventiili.
Termostaatiline paisuventiil koos kauganduri ja välise rõhu ühtlustusega:
Rõhu ühtlustamine on seotud rõhuga membraani all. Kui membraanialune ruum on ühendatud aurusti sisselaskepoolega, ei arvesta me aurustis tekkivat rõhukadu. Temperatuuri mõõtmine toimub ju aurusti väljalaskepoolel, juhtimine aga sisselaskepoolel. Kui rõhukadu ületab 0,2 baari, on soovitatav kasutada välise rõhu ühtlustusega paisuventiili. Kui membraanialune ruum on ühendatud aurusti väljalaskeküljega, kompenseeritakse rõhukadu. Välisrõhu ühtlustamist rakendatakse tavaliselt suuremate süsteemide puhul.
Välise juhtmembraaniga plokkventiil
Plokkventiil paigaldatakse aurusti sisse- ja väljalasketorudele. Sisselasketoru asub aurusti väljalasketoru kõrval. Plokkventiili põhjas siseneb külmutusagens vedelal kujul filtrist/kuivatist (kondensaatorist) ja läbib kuulventiili teel aurustisse. Membraani kohal on fikseeritud kogus gaasilist külmutusagensit. See gaas eeldab aurustist tuleva gaasi temperatuuri. Kui temperatuur tõuseb, surub rõhu tõus tihvti allapoole, mille tulemuseks on suurem vooluava toitetorustikus. See võimaldab aurustisse siseneda rohkem külmutusagensit, alandades temperatuuri. Pöördolukordades kuulkraan sulgub, võimaldades aurustisse siseneda vähem külmutusagensit ja põhjustada temperatuuri tõusu.
Sisemise reguleerimismembraaniga plokkventiil:
Sisemise juhtmembraaniga plokkventiilis on aurusti väljalaskeküljel külmutusagensiga termopea. Termotoksis olev külmutusagens võtab aurustist väljuva külmaaine temperatuuri. Kõrgetel temperatuuridel külmutusagens paisub, mistõttu kapsli membraan surub varda alla ja laiendab kuulventiili ava. Vastupidi, madalam temperatuur põhjustab membraani tõusu, muutes ava väiksemaks. Need kaks olukorda on näidatud allolevatel piltidel.
Elektrooniliselt juhitav termostaatpaisuventiil:
Elektrooniliselt juhitavat paisuventiili (lühendatult EEV) saab juhtida kliimaseadme ECU abil. Selleks saab kasutada samm-mootorit. See samm-mootor võimaldab nõela avamist väikeste sammudega suurendada või vähendada. Olenevalt soovitud temperatuurist salongis saab ECU võimsust väga kiiresti reguleerida, kasutades elektriliselt juhitavat kliimaseadme kompressorit ja paisuventiili.
Võimalikud talitlushäired:
Töökojas puutume kokku probleemidega paisuventiiliga. Probleemid tekivad tavaliselt saastumise tõttu, mille tõttu paisuventiil ummistub või jääb avatuks.
- Klapp on ummistunud:
Ummistumist põhjustavad külmutusagensis olevad saasteained. Ummistuse tagajärjel satub aurustisse liiga vähe külmutusagensit, mis toob kaasa rõhu suurenemise koos kompressori ülekuumenemise ohuga. - Klapp jääb avatuks:
Klapi lahtijätmine võimaldab kompressorisse siseneda liiga palju külmutusagensit. Kui kogu aurustis olev külmutusagens ei ole muutunud gaasiks, on tõenäosus, et (liigne) kogus vedelat külmutusagensit satub kompressorisse, põhjustades kompressorile vedelikulöögi.
Saastumist on lihtne vältida: vahetage filtrit/kuivatit perioodiliselt.
Seotud leht:
