Μαθήματα:
- Γενικός
- Λειτουργία της υπόθεσης μεταβίβασης
- Θήκη μεταφοράς με υψηλή και χαμηλή εμβέλεια
Γενικά:
Μια θήκη μεταφοράς αποτελείται από ένα σύστημα μεταγωγής με συμπλέκτες πολλαπλών δίσκων, που μπορεί να ελέγξει την κίνηση των μπροστινών τροχών. Το σύστημα χρησιμοποιείται από τη BMW με τα συστήματα X-drive (τα οποία χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, σε μια X3, Με μόνιμη τετρακίνηση, οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί δεν μπορούν να διαχωριστούν μεταξύ τους και περιστρέφονται πάντα μαζί. Αυτό δυστυχώς έχει μειονεκτήματα, όπως αυξημένη κατανάλωση, αυξημένη φθορά ελαστικών κ.λπ.
Μια θήκη μεταφοράς διασφαλίζει ότι οι πίσω τροχοί συνδέονται απευθείας με το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή είναι μια σταθερή σύνδεση και δεν ελέγχεται από τη θήκη μεταφοράς. Ανάλογα με το φορτίο στον κινητήρα (σπορ επιτάχυνση) και τον τύπο του οδοστρώματος (λεία, μη ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια), ρυθμίζεται η σύνδεση με τους μπροστινούς τροχούς. Η θήκη μεταφοράς θα περιστρέφει τον άξονα των μπροστινών τροχών με την ίδια ταχύτητα με τους πίσω τροχούς με τη βοήθεια του εμπλεκόμενου συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων.
Λειτουργία της υπόθεσης μεταβίβασης:
Σε αυτοκίνητα με θήκη μεταφοράς, το κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται απευθείας με τους πίσω τροχούς. Αυτό φαίνεται καθαρά στην κόκκινη γραμμή στην παρακάτω εικόνα. Αυτό περνάει από το κιβώτιο ταχυτήτων απευθείας στον άξονα κάρδαν των πίσω τροχών.
Όταν οι πίσω τροχοί απειλούν να γλιστρήσουν ή όταν μεταφέρεται μεγάλη δύναμη στο οδόστρωμα, ο ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται. Ο ηλεκτροκινητήρας γυρίζει ένα γρανάζι το οποίο στη συνέχεια ενεργοποιεί μια ολίσθηση ελέγχου. Η περιστροφή της διαφάνειας ελέγχου φαίνεται από τα μπλε βέλη. Αυτή η ολίσθηση ελέγχου πιέζει τον συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων, δημιουργώντας μια σύνδεση μεταξύ των οδοντωτών τροχών των πίσω τροχών και των μπροστινών τροχών. Μόλις ενεργοποιηθεί ο πολύδισκος συμπλέκτης, δημιουργείται η δύναμη που υποδεικνύεται από τα πράσινα βέλη. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης στο διαφορικό του μπροστινού τροχού κινείται τώρα. Οι μπροστινοί τροχοί περιστρέφονται τώρα με την ίδια ταχύτητα με τους πίσω τροχούς.
Το σύστημα 4 κινήσεων / Syncro / Quattro χρησιμοποιείται σε οχήματα από την ομάδα VAG. Αυτό λειτουργεί χρησιμοποιώντας έναν σύνδεσμο Haldex τοποθετημένο στον πίσω άξονα. Κάντε κλικ εδώ για πληροφορίες σχετικά με το Σύζευξη Haldex.
Θήκη μεταφοράς με υψηλή και χαμηλή εμβέλεια:
Τα κιβώτια μεταφοράς οχημάτων εκτός δρόμου όπως το Chevrolet K30 και το Jeep CJ7 είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων που σας επιτρέπει να επιλέξετε υψηλή ή χαμηλή ταχύτητα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα διαφορετική σχέση μετάδοσης μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και των τροχών.
Σε οχήματα εκτός δρόμου, χρησιμοποιείται χαμηλή ταχύτητα όταν οδηγείτε πάνω από ένα τοπίο με άμμο, πέτρες και λόφους. Κατά την αλλαγή ταχύτητας από υψηλή σε χαμηλή ταχύτητα, οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται, με το πλεονέκτημα ότι η πρόσφυση στους τροχούς αυξάνεται σημαντικά.
Η παρακάτω εικόνα δείχνει το σύστημα μετάδοσης κίνησης ενός τετρακίνητου οχήματος (αριστερά) με ένα βέλος που δείχνει προς την κατεύθυνση του ταξιδιού και στα δεξιά τις διαφορετικές θέσεις της θήκης μεταφοράς. Το κίτρινο χρώμα των γραναζιών και των αξόνων υποδηλώνει ότι αυτά τα μέρη είναι ενεργοποιημένα. οδηγείται.
- 2-υψηλό: το κιβώτιο ταχυτήτων κινεί τον άξονα της προπέλας για τους πίσω τροχούς. Σε αυτή τη θέση οδηγείτε γενικά σε επίπεδο οδόστρωμα.
- 4-υψηλό: η τετρακίνηση είναι ενεργοποιημένη.
- ουδέτερος: η κίνηση μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και των τροχών διακόπτεται.
- 2-στρώμα: μεταξύ του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα εξόδου στο διαφορικό συνδέεται με έναν πρόσθετο άξονα με γρανάζια. Η ροή ισχύος πηγαίνει από το μεγάλο γρανάζι (πάνω) στο μικρό. Η ταχύτητα του άξονα εισόδου αυξάνεται, όπως και η ροπή του άξονα εξόδου.
- 4-στρώμα: για άλλη μια φορά ενεργοποιείται η τετρακίνηση. Όπως και με το 2-low, ο μεσαίος άξονας με γρανάζια χρησιμεύει για τη χαμηλή σχέση μετάδοσης.
Οι διάφορες λειτουργίες επιλέγονται με το χειρισμό του πρόσθετου μοχλού στο εσωτερικό. Στα περισσότερα οχήματα εκτός δρόμου, αυτός ο μοχλός βρίσκεται κοντά στον «κανονικό» μοχλό ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Η εικόνα δείχνει το μοτίβο μετατόπισης ενός Dodge Ram. Φαίνεται ότι λείπει η θέση 2L: με αυτό το όχημα, η οδήγηση σε χαμηλή εμβέλεια είναι δυνατή μόνο σε συνδυασμό με τετρακίνηση.
Πριν από τη μετάβαση σε άλλη λειτουργία, ο συμπλέκτης πρέπει να λειτουργεί, έτσι ώστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης να αποφορτίζεται κατά τη σύζευξη άλλης ομάδας ταχυτήτων.
Η αρχή της θήκης μεταφοράς σε οχήματα εκτός δρόμου είναι παρόμοια με μια θήκη διαχωριστή σε (βαριά) επαγγελματικά οχήματα. Στα φορτηγά βρίσκουμε την επιπλέον μείωση στο κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν οδηγείτε με μεγάλο φορτίο, το κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων διπλασιάζεται σε δεκαέξι.
