Μαθήματα:
- Γενικός
- Λειτουργία του συνδέσμου Haldex
- Υδραυλικό κύκλωμα
- Όλι
Γενικά:
Ο σύνδεσμος Haldex είναι ένας υδραυλικός σύνδεσμος που ελέγχεται ηλεκτρονικά και μεταδίδει μηχανικές δυνάμεις. Ένας σύνδεσμος Haldex τοποθετείται σε αυτοκίνητα με τετρακίνηση (όπως Quattro από την Audi και 4-motion από VW/Seat/Skoda) και βρίσκεται ανάμεσα στον άξονα του καρδανίου και στο καρντάν (το διαφορικό).
Με αυτά τα συστήματα τετρακίνησης, οι μπροστινοί τροχοί κινούνται συνεχώς, ακριβώς όπως ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Οι πίσω τροχοί κινούνται μόνο κατά την επιτάχυνση ή όταν οι μπροστινοί τροχοί περιστρέφονται (π.χ. λόγω μαλακής επιφάνειας ή υψηλής ισχύος κινητήρα). Μόνο σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχει τετρακίνηση. Επειδή οι πίσω τροχοί δεν κινούνται με σταθερή ταχύτητα, αυτό το σύστημα με ζεύξη Haldex είναι πιο αποδοτικό από ένα σύστημα με μόνιμη τετρακίνηση.
Πώς λειτουργεί η σύζευξη Haldex:
Η ροπή μεταδίδεται στη σύζευξη Haldex από τον άξονα εισόδου (ο μπλε άξονας στην παρακάτω εικόνα). Το πινιόν κινεί το διαφορικό. Όταν οδηγείτε ευθεία μπροστά, η ταχύτητα του άξονα εισόδου (μπλε) και του γρανάζι του άξονα εξόδου (κόκκινο) είναι η ίδια, επειδή οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα. Υπάρχει ακόμα κίνηση από τους πίσω τροχούς, επειδή οι πλάκες συμπλέκτη του Haldex δεν είναι μεταξύ τους. Όταν οι άξονες εισόδου και εξόδου έχουν διαφορά ταχύτητας, π.χ. όταν οι μπροστινοί τροχοί γλιστρούν και οι πίσω τροχοί απλώς κυλούν πάνω από την επιφάνεια του δρόμου, οι (κίτρινοι) κύλινδροι στο έμβολο ενίσχυσης (βλ. εικόνα παρακάτω) διασφαλίζουν ότι οι πλάκες του συμπλέκτη είναι πιέζονται μηχανικά το ένα πάνω στο άλλο. Κατά την περιστροφή, οι κύλινδροι κολλάνε σε μια στένωση του δίσκου έκκεντρου, με αποτέλεσμα ο γκρι δακτύλιος να πιέζεται περισσότερο προς τα μέσα.
Η εικόνα δείχνει επίσης ότι ο δίσκος έκκεντρου έχει πάχυνση. Όταν αυτή η πάχυνση είναι στην κορυφή, πιέζει τον γκρι δακτύλιο πάνω στις μπλε πλάκες συμπλέκτη.
Υδραυλικό κύκλωμα:
Συνδέεται επίσης με ένα υδραυλικό σύστημα που δημιουργεί μια συγκεκριμένη πίεση ακόμα και όταν είναι αποσυνδεδεμένο. Αυτή είναι η πίεση παράδοσης. Αυτή η πίεση διασφαλίζει ότι δεν υπάρχει παιχνίδι στο έμβολο παράδοσης και λειτουργίας του συνδέσμου Haldex.
Η αντλία του υδραυλικού συστήματος ελέγχεται από μονάδα ελέγχου. Αυτό ρυθμίζει την πίεση παροχής και την πίεση εργασίας. Στη μέγιστη πίεση λειτουργίας, οι πλάκες του συμπλέκτη πιέζονται μεταξύ τους. Με τον έλεγχο των βαλβίδων εκτόνωσης πίεσης, μπορεί επίσης να επιτραπεί λιγότερη πίεση στον συμπλέκτη, έτσι ώστε οι πλάκες του συμπλέκτη να έχουν κάποια ολίσθηση. Με αυτόν τον τρόπο δεν επιτρέπεται όλη η ισχύς στους πίσω τροχούς.
Λάδι:
Ο σύνδεσμος Haldex περιέχει ειδικό λάδι που πρέπει να αλλάζεται περιοδικά. Εάν αυτό δεν γίνει, όπως ακριβώς και με το λάδι κινητήρα στον κινητήρα, θα προκληθεί επιπλέον φθορά. Η συνολική ποσότητα λαδιού σε έναν σύνδεσμο Haldex είναι συχνά μικρότερη από 1 λίτρο, μερικές φορές ακόμη και μικρότερη από μισό λίτρο.
Σε μια BMW, τα τετρακίνητα αυτοκίνητα δεν έχουν συμπλέκτη Haldex, αλλά θήκη μεταφοράς που είναι τοποθετημένη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό περιγράφεται σε ξεχωριστή σελίδα. Κάντε κλικ εδώ για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη θήκη μεταφοράς BMW.
