Themen:
- Hydraulischer Steuerschieber
Hydraulisches Steuerventil:
Das hydraulische Steuerventil, auch Steuerventil genannt, hat die Aufgabe, die Fließrichtung von Hydrauliköl zu steuern. Der Steuerschieber kann manuell oder elektrisch betätigt werden.
Die folgenden drei Bilder zeigen das Stellventilsymbol in drei verschiedenen Positionen:
- A: Das Steuerventil befindet sich in der Mittelstellung. Die Hydraulikflüssigkeit der Pumpe wird direkt dem Rücklauf zugeführt;
- B und C: Die Hydraulikflüssigkeit wird dem Zylinder zugeführt. Der Unterschied zwischen B und C besteht darin, dass sie miteinander vernetzt sind. Dadurch ist es möglich, die Bewegungsrichtung des Zylinders umzukehren. Mehr dazu später.
Das dargestellte Steuerventil ist ein 4/3-Ventil, das heißt, es verfügt über vier Anschlüsse (A, B, P und T) und drei Stellungen (Mitte, links und rechts).
Das Steuerventil hat oft eine Mittelstellung, die dann durch beidseitige Federn erkennbar ist. Die Federn drücken das Steuerventil wieder in die Mittelstellung, sobald es nicht mehr betätigt wird.
Die drei Bilder unten zeigen ein manuell betätigtes Steuerventil (links) und ein durchbrochenes Steuerventil (Mitte) sowie eine Animation der Bedienelemente (rechts). Die Erläuterung der Bedienung folgt im Absatz unter den Bildern.
Wie bereits erwähnt, lässt sich der 4/3-Lenkschieber in drei Positionen verstellen. Die beiden Bilder unten zeigen das Steuerventil in Mittelstellung. Der Kolben wird nicht betätigt. Links ist das genormte Symbol des Regelventils im Diagramm zu sehen, rechts der eigentliche Flüssigkeitskreislauf, der in dieser Position entsteht. Die Lücken zwischen B, A, P und T werden durch die Kolben geschlossen.
Bei Betätigung des Steuerventils verändern sich die Fluidöffnungen. In diesem Fall wird der Pumpendruck auf der linken Seite des Kolbens (A) eingeleitet. Das Öl auf der rechten Seite fließt über die Anschlüsse B und T über den Filter zurück zum Behälter. Im Bild des tatsächlichen Flüssigkeitskreislaufs ist deutlich zu erkennen, dass das Steuerventil nach links gedrückt wird und so den Spalt zwischen A und P (rot) und B und T (blau) öffnet, sodass die Hydraulikflüssigkeit fließen kann.
- Die Hydraulikflüssigkeit tritt über Anschluss P ein und verlässt das Steuerventil über Anschluss A, um ihren Weg zum Zylinder zu nehmen;
- Auch der Rücklaufkanal wird freigegeben: Die Flüssigkeit kann über die Anschlüsse B und T zum Vorratsbehälter fließen.
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