Themen:
- Einführung
- Gesundheitliche Vorteile
- Wartung
Einführung:
Das Trockner-/Filterelement (2 Funktionen in 1 Komponente) wird in Klimaanlagen mit einem TEV-Ventil (Thermisches Expansionsventil) montiert. Das Trockner-/Filterelement (im Folgenden einfach als „Trockner“ bezeichnet) wird zwischen dem Kondensator und dem TEV-Ventil platziert. Der Trockner ist oft an den Kondensator angeschlossen und manchmal bilden sie sogar ein Ganzes.
Das Kältemittel wird vom Kondensator in flüssigem Zustand durch den Trockner geleitet. Der Kompressor sorgt für den Druck und die Zirkulation des Kältemittels im System. Der Kondensator hat das Kältemittel zuvor vom gasförmigen in den flüssigen Zustand überführt, sodass es nun besser gefiltert werden kann.
Operation:
Die Aufgabe des Trockners besteht unter anderem darin, Schmutz und Feuchtigkeit aus dem Kältemittel zu entfernen. Es ist wichtig, das Luftsystem frei von Feuchtigkeit zu halten. Wenn Feuchtigkeit im System vorhanden ist, beispielsweise aufgrund eines gesättigten Trocknungselements, besteht die Gefahr, dass diese an einer bestimmten Stelle im System, beispielsweise am Verdampfer, gefriert, da dies der kälteste Punkt ist. Dies kann zu Verstopfungen und verminderter Kühlleistung der Klimaanlage führen. Dadurch erwärmt sich der Innenraum des Autos. Nachdem die Klimaanlage etwa fünfzehn Minuten lang ausgeschaltet war, hatte der Verdampfer Zeit zum Abtauen und die Klimaanlage funktioniert für einige Minuten wieder normal.
Das Trocknungselement ist mit Kieselgel oder Silikatgranulat gefüllt, in dem sich feuchtigkeitsabsorbierende Silikatkristalle befinden. Dieses Granulat nimmt möglichst effizient Feuchtigkeit aus dem Kältemittel auf. Die weiteren innenliegenden Filterelemente sorgen dafür, dass Verschleiß- und Schmutzpartikel zurückgehalten werden. Das saubere und trockene Kältemittel verlässt dann den Trockner über das Steigrohr (siehe Abbildung) und wird dann zum TEV (Thermisches Expansionsventil) geleitet, das am Verdampfer angebracht ist, wo das Kältemittel weiterströmt.
Eine weitere Funktion des Trockners besteht darin, Kältemittel zu speichern. Durch diese Speicherung können eventuelle Gasblasen entweichen und das Expansionsventil mit einem konstanten Kältemittelstrom (in flüssiger Form) versorgt werden. Dadurch werden Druckwellen geglättet. Dies kann mit dem Betrieb eines Akkumulators verglichen werden.
Wartung:
Das Trockner-/Filterelement kann gesättigt werden, wenn das Trocknungselement (das Kieselgel oder Silikatgranulat) so viel Feuchtigkeit aufgenommen hat, dass es nicht mehr saugfähig ist. Die Feuchtigkeit wird einmal aufgenommen und nie wieder abgegeben. Wenn das Trockner-/Filterelement aufgrund der großen Feuchtigkeitsmenge nicht mehr effektiv funktionieren kann, spricht man von „Sättigung“.
Im Laufe der Zeit (oft Jahre) besteht die Gefahr einer Sättigung, insbesondere wenn die Klimaanlage mehrmals an einer Klimastation entleert und wieder befüllt wurde. Jedes Mal, wenn die Station angeschlossen wird oder wenn Arbeiten am System das Trennen von Rohren erfordern, kann eine kleine oder große Menge Außenluft in das System gelangen. Das Trockner-/Filterelement absorbiert sofort die gesamte in der Außenluft der Klimaanlage vorhandene Feuchtigkeit. Es empfiehlt sich daher, das Filter-/Trocknerelement nach Arbeiten an der Klimaanlage auszutauschen.
Eine weitere Ursache für eine Sättigung kann eine fehlerhafte Installation des Filter-/Trocknerelements sein. Beim Einbau eines neuen Elements sind Abdeckkappen vorhanden. Diese Kappen sollten erst entfernt werden, wenn die entsprechenden Rohre des Systems installiert sind. Werden diese Abdeckkappen zu früh entfernt und die Rohre erst einige Minuten später am Trockner montiert, ist das Trocknungselement zu lange der Außenluft ausgesetzt. Dadurch kann eine gewisse Menge Feuchtigkeit eindringen. Daher ist es ratsam, jedes Mal, wenn das System geleert und neu befüllt wird, das komplette Filter-/Trocknerelement auszutauschen.
Dies kann mit dem Austausch eines Ölfilters in einem Auto beim Motorölwechsel verglichen werden.
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