Kardanwelle

Kardanwelle:
Die Kardanwelle ist die (Antriebs-)Welle zwischen dem Getriebe und dem Differential (Kardan) hinten. Für den Allradantrieb und den Hinterradantrieb wird eine Kardanwelle verwendet, die mittig unter dem Auto, über dem Auspuff, von vorne nach hinten montiert wird. Die Kardanwelle wird mittels Kupplungsscheiben (Gummischeiben, die auch „“ genannt werden“) montiert. Hardydisks oder „Hardyscheibe“ und wo die Bolzen durch sind) an der Box und dem Differential/Kardan befestigt. Das Stützlager mit Kreuzgelenk befindet sich in der Mitte der Kardanwelle. Dieses Stützlager wird an der Unterseite der Karosserie befestigt und sorgt dafür, dass sich die Achse spielfrei drehen kann. Das Kreuzgelenk sorgt dafür, dass ein geringer Höhenunterschied zwischen Getriebe und Kardan möglich ist (aufgrund der Aufhängung des Motorblocks in den Motorlagern).
Wenn das Stützlager falsch montiert ist (zu weit nach links oder rechts), bewegt sich die Propellerwelle ungleichmäßig und verursacht Vibrationen. Dies liegt daran, dass beide Achsen nicht mehr auf einer Linie liegen, sondern ein Winkel entstanden ist. Daher ist es notwendig, dieses Stützlager wieder in seiner alten Position, möglichst gerade, einzubauen.