Themen:
- Stoßstange
- Stoßdämpfender Stoßfänger
Stoßstange:
Stoßstangen werden an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs angebracht, um das Blech des Fahrzeugs im Falle einer leichten Kollision bestmöglich zu schützen. In der Vergangenheit waren Stoßfänger oft hochbelastbar und selbst schwere Kollisionen verursachten relativ wenig Schaden. Heutzutage bestehen die Stoßfänger aus Kunststoff und sind stromlinienförmig in das Design des Autos integriert. Der Nachteil dieser Stoßstangen besteht darin, dass sie sehr schnell beschädigt werden. Ein kleiner Stoß von einem anderen Auto kann den Lack beschädigen oder sichtbare Risse in der Stoßstange hervorrufen.
Stoßdämpfender Stoßfänger:
Der Stoßfänger mit stoßdämpfenden Teilen schützt die Fahrzeugkarosserie bei leichten Kollisionen bis 8 km/h.
Das Bild zeigt die Komponenten des stoßdämpfenden Heckstoßfängers. Die Fahrzeugkarosserie ist dunkelblau gefärbt. Die hellblaue Liste ist eine Montageliste unter anderem für die Verkabelung des PDC-Sensoren.
Der Stoßfängerträger aus Metall (grün) wird mittels Stoßdämpfern (grün) mit der Karosserie verschraubt. Die Stoßdämpfer haben die Eigenschaft, bei einem Aufprall zusammenzurutschen; Dadurch wird die Kraft des Aufpralls absorbiert. Die Stoßdämpfer verformen sich und sind somit bleibend verformt.
Der hintere Stoßfänger (rot) wird beim Einbau in die Führungsstücke (braun) geschoben. Nachdem die Stoßstange eingeschoben wurde, wird sie abschließend mit mehreren Schrauben befestigt.
Die vordere Stoßstange ist mit ähnlichen stoßdämpfenden Teilen ausgestattet.
