Aerodynamik

Aerodynamik:
Jedes Auto wird so aerodynamisch wie möglich hergestellt. Dadurch entsteht möglichst wenig Luftwiderstand. Während der Fahrt muss die Luft möglichst gleichmäßig und mit möglichst geringem Widerstand an den Seiten, oben und unten am Auto entlang strömen. Je höher das Auto oder je flacher die Front, desto weniger aerodynamisch ist dieses Auto. Während der Produktion des Autos werden verschiedene maßstabsgetreue Modelle hergestellt und im Windkanal auf Aerodynamik getestet. Sie werden bei Bedarf angepasst, zum Beispiel durch klarere Linien oder eine andere Form der Außenspiegel. Dann weht Wind über das Auto, vermischt mit Rauch. Dann ist leicht zu erkennen, ob das Auto aerodynamisch ist oder ob Anpassungen erforderlich sind.

Auch an der Unterseite des Autos wird auf die Aerodynamik geachtet. Es gibt oft viel Plastik unter der Beschichtung unter dem Auto und Motorblock und Getriebe sind daher oft nicht mehr sichtbar. Der Boden ist dann fast ein sichtbares Ganzes, durch das die Luft problemlos strömen kann. Die Luft erfährt dann keinen Widerstand durch z. B. Öffnungen, hervorstehende Teile etc.

Ein sportliches Auto ist normalerweise niedrig und hat schlanke Linien. Die Luft hat möglichst wenig Widerstand (siehe Bild unten).