Съвременните превозни средства са оборудвани с блокове за управление (ECU). В допълнение към блока за управление на двигателя, който контролира, наред с други неща, впръскването и запалването, в повечето случаи има десетки други блокове за управление, всеки със собствена функция. Това включва ECU за автоматичната скоростна кутия, климатроника, системата за осветление и сигнализация, но също и всяка врата, която е оборудвана със собствен ECU.
Интерфейсната електроника в ECU преобразува входящите сензорни сигнали в цифрово съобщение. Процесорът чете това цифрово съобщение и го обработва в паметта. Процесорът изпълнява инструкции, сравнявайки данните в паметите и генерирайки изход. Например, от карта времената за впръскване на гориво и запалване се определят от входящата сензорна информация (като позиция на педала на газта, вакуум във всмукателния колектор, скорост на двигателя и температура). Контролът на процеса осигурява обратна връзка, с която процесът се регулира: когато е впръскано твърде много гориво, това се измерва и се подава обратно към ECU, а продължителността на впръскване се намалява с помощта на корекциите на горивото.
