في محرك البنزين، يتم إشعال خليط مضغوط من الهواء والوقود بواسطة شمعة الإشعال. يقوم نظام الحقن بحقن الوقود في مشعب السحب (الحقن غير المباشر) أو مباشرة في غرفة الاحتراق (الحقن المباشر). يوفر ملف الإشعال الطاقة التي تولد بها شمعة الإشعال شرارة. عند زيادة سرعة المحرك، يتم تقديم توقيت الإشعال. مع زيادة الحمل (على سبيل المثال بسبب الرياح المعاكسة أو القيادة على منحدر)، يتم إيقاف تشغيل الإشعال مرة أخرى.
