ትነት

ሊሆኑ የሚችሉ ጉድለቶች እና ጉድለቶች;
የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ በትክክል ሳይሠራ ሲቀር, ቴክኒሻኑ ብዙውን ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ግፊት ይመረምራል. እንደ ስህተቱ, ትነት ጥፋተኛ ሊሆን ይችላል. እነዚህ በጣም የተለመዱ የትነት ጉድለቶች እና ጉድለቶች ናቸው

• መፍሰስበጣም ከተለመዱት ችግሮች አንዱ መፍሰስ ነው። ይህ በመበላሸት, በመስፋፋት እና በመኮማተር እና በእቃው እርጅና ምክንያት ሊከሰት ይችላል. ትነት ከዳሽቦርዱ በስተጀርባ ባለው ማሞቂያ ቤት ውስጥ ተሠርቷል. መትነኛውን ለማጥፋት, መላው ዳሽቦርድ እና ማሞቂያ ቤት ብዙውን ጊዜ መፍረስ አለባቸው. ይህ ጉልበት የሚጠይቅ ሥራ ነው። ከታች በምስሉ ላይ የተበታተነ ዳሽቦርድ እና ማሞቂያ ቤት እናያለን፣ከሱ ቀጥሎ የ BMW 1-series (2012) የሚያፈስ ትነት ነው። ማቀዝቀዣን ማፍሰስ የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን አፈፃፀም ሊቀንስ ይችላል, በመጨረሻም ሙሉ በሙሉ ባዶ ስርዓትን ያስከትላል. ሁሉም ማቀዝቀዣው ሲያመልጥ እና ግፊቶቹ በጣም ዝቅተኛ ሲሆኑ, ለደህንነት ሲባል መጭመቂያው አይበራም.
  መፍሰስን ለመፈተሽ ፍንጣቂ እንጠቀማለን። መጫኑ በ UV ተጨማሪ ሲሞላ, በሚፈስበት አካባቢ ቢጫ / አረንጓዴ ነጠብጣቦች ይታያሉ. ይሁን እንጂ ትነት ብዙውን ጊዜ ለመድረስ በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ የእይታ ምርመራ ማድረግ አይቻልም. የመፍሰሻ መቆጣጠሪያው መፍትሄ መስጠት አለበት.
• መጨናነቅ ወይም እገዳ: የቁሳቁስ መበከል ወይም መበላሸት በአየር ማስወገጃው ውስጥ ያለውን የአየር ፍሰት ሊገድበው ይችላል. ግፊቶቹን እና ሙቀቶችን በመለካት ይህ መሆን አለመሆኑን ማወቅ እንችላለን።