ርዕሰ ጉዳዮች፡-
- ኤች-ድልድይ
- የአቀማመጥ ዳሳሽ
- ስሮትል አቀማመጥ ሞተር
ሸ ድልድይ፡
የኤሌክትሪክ ሞተር ከካርቦን ብሩሽዎች ጋር ወደ ኋላ እና ወደ ፊት መንቀሳቀስ ከሚያስፈልጋቸው ክፍሎች ጋር ሊገናኝ ይችላል. የኤሌክትሪክ ሞተር በሁለት አቅጣጫዎች መሽከርከር መቻል አለበት, ስለዚህም ለምሳሌ ቫልቭን መክፈት እና መዝጋት ይችላል.
- ኤሌክትሪክ ሞተርን ለማንቀሳቀስ ከካርቦን ብሩሾች አንዱ ከፕላስ እና ሌላው ከመሬት ጋር የተገናኘ ነው;
- የኤሌክትሪክ ሞተር ወደ ሌላ አቅጣጫ እንዲዞር ለማድረግ, ፖሊሪቲው ሊገለበጥ ይችላል. ፕላስ እና ሲቀነስ በመገልበጥ የማዞሪያው አቅጣጫም ይለወጣል።
የመዞሪያ አቅጣጫውን ለመለወጥ, ኤች-ድልድይ ተብሎ የሚጠራው ጥቅም ላይ ይውላል. የኤሌክትሪክ ሞተሩን በሃይል አቅርቦት እና መሬት ለማቅረብ ECU ሁለት ትራንዚስተሮችን ወይም ኤፍኤቲዎችን በ H-bridge ውስጥ ይቆጣጠራል። በ ECU ቁጥጥር ስር ያለ ማንኛውም አይነት ኤሌክትሪክ ሞተር ማለት ይቻላል በቮልቴጅ እና በ ኤች-ድልድይ በኩል ይቀርባል. ይህ የኤጂአር ቫልቭ ኤሌክትሪክ ሞተር፣ የኤሌክትሪክ ስሮትል ቫልቭ ለነዳጅ ሞተር፣ የመስታወት መስታወት ማስተካከያ፣ የመስኮት ሞተር፣ የመቀመጫ ማስተካከያ፣ የተሽከርካሪ ማስተካከያ፣ የማሞቂያ ቫልቮች (ድብልቅ ቫልቭ እና ንጹህ የአየር ፍሰት ቫልቭ)። የሚከተለው ምስል ባለ ስምንት-ሚስማር H-bridge IC DIL (Dual In Line) ከአይነት ጋር፡ L9110H ያሳያል።
ከታች ያለው የኢሲዩ (1) ኤች-ድልድይ (2) ጋር ያለውን ንድፍ ያሳያል ትራንዚስተሮች (በግራ) ወይም FETs (ቀኝ) እና ሀ አንቀሳቃሽ ተገናኝቷል ፖታቲሜትሪክ (3).
ECU የሚመራ ለማድረግ ተገቢውን ትራንዚስተሮች ወይም FETs ይቆጣጠራል። የኤሌክትሪክ ሞተሩን ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ለማንቀሳቀስ ሁለቱ ሁኔታዎች ለእያንዳንዱ ዓይነት ኤች-ድልድይ ከዚህ በታች ተዘርዝረዋል. ከላይ ያሉት ሁለት ትራንዚስተሮች ወይም ኤፍኤቲዎች አወንታዊውን ያገናኛሉ እና የታችኛው ሁለቱ መሬቱን ያገናኛሉ። አረንጓዴ ሽቦዎች በኤች-ድልድይ ውስጥ ትራንዚስተሮችን ወይም ኤፍኢቲዎችን ለመምራት ከ ECU (1) የሚመጡ የመቆጣጠሪያ ገመዶች ናቸው። የሁለቱም የኤች-ድልድይ ዓይነቶች ቁጥጥር ብዙ ተመሳሳይነቶችን ያሳያል።
ኤች-ድልድይ ከትራንዚስተሮች ጋር;
- የኤሌክትሪክ ሞተሩን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት: ከላይ በግራ እና በቀኝ በኩል ያሉት ትራንዚስተሮች በርተዋል;
- የኤሌክትሪክ ሞተሩን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ አዙረው: ከላይ በቀኝ እና ከታች በግራ በኩል ያሉት ትራንዚስተሮች በርተዋል.
ኤች-ድልድይ ከFETs ጋር፡-
- የኤሌትሪክ ሞተሩን በሰዓት አቅጣጫ አሽከርክር: ከላይ በግራ እና ከታች በስተቀኝ ያሉት ኤፍኤቲዎች እንዲመሩ ይደረጋሉ;
- የኤሌትሪክ ሞተሩን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ አሽከርክር፡ ከላይ በቀኝ እና ከታች በግራ በኩል ያሉት ኤፍኢቲዎች እንዲመሩ ተደርገዋል።
የአቀማመጥ ዳሳሽ፡
የኤሌክትሪክ ሞተርን በትክክለኛው አቅጣጫ ለማሽከርከር ECU ተገቢውን ትራንስተሮች ወይም ኤፍኢቲዎችን ይቆጣጠራል። ከላይ ባሉት ምሳሌዎች ላይ የቦታ ዳሳሽ ከኤሌክትሪክ ሞተር ቀጥሎም ይታያል. ይህ የአቀማመጥ ዳሳሽ (ፖታቲሞሜትር) የኤሌክትሪክ ሞተርን ወደ ECU የሚዞርበትን ቦታ እና አቅጣጫ ይመገባል። ECU ኤሌክትሪክ ሞተር በየትኛው ቦታ ላይ እንዳለ ስለሚያውቅ ECU የኤሌክትሪክ ሞተርን በትክክል ወደ ተማረበት ቦታ ሊያንቀሳቅሰው ይችላል. የዚህ ምሳሌ ምሳሌ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ማሞቂያ ቤት ውስጥ ማሞቂያ ቫልቭ ነው. የማሞቂያው ቫልቭ ሙሉ በሙሉ (100%) ወይም ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል (0%), ነገር ግን ሁለት ሦስተኛ (66%) ሊከፈት ይችላል. ቦታዎች የቫልቭ ማቆሚያዎችን በማስተማር በ ECU ውስጥ ስለሚታወቁ, ECU ከፖታቲሞሜትር የሚመጣው ምልክት የሚፈለገውን ቦታ እስኪያስተላልፍ ድረስ የኤሌክትሪክ ሞተርን መቆጣጠር ይችላል. ከዚያ ECU መቆጣጠር ያቆማል።
ስሮትል ማስተካከያ ሞተር;
የመጀመሪያው አንቀፅ ኤች-ድልድይ የኤሌክትሪክ ሞተርን የሚቆጣጠርበትን የስሮትል መቆጣጠሪያውን ጠቅሷል። ቀደም ሲል ከታዩት ምስሎች ጋር ያለው ልዩነት ባለ ሁለት ፖታቲሞሜትር ነው. ከታች ባሉት ሁለት ምስሎች ውስጥ የሁለት ፖታቲሞሜትሮች እናያለን ስሮትል አቀማመጥ ሞተር.
- ፖታቲሞሜትሮች ከ wipers ጋር ወደ ላይ ይጠቁማሉ: ሁለቱም ምልክቶች ተመሳሳይ ናቸው, ግን በተለየ የቮልቴጅ ደረጃ;
- ፖታቲሞሜትሮች ከሯጮቹ ጋር እርስ በርስ ይቃረናሉ፡ ምልክቶች የመስታወት ምስሎች ናቸው። ስሮትል ቫልቭ ሲከፈት አንድ ምልክት ከፍ ካለ, ሌላኛው ምልክት ይቀንሳል.
