ማጣሪያ-ማድረቂያ

ጥገና፡-
የማድረቂያው አካል (የሲሊካ ጄል ወይም የሲሊቲክ ጥራጥሬዎች) በጣም ብዙ እርጥበትን ከውሃው በላይ ሲወስድ ማድረቂያው/የማጣሪያው አካል ሊጠግብ ይችላል። እርጥበቱ አንድ ጊዜ ይወሰዳል እና እንደገና አይለቀቅም. ማድረቂያው / የማጣሪያው ክፍል በከፍተኛ እርጥበት ምክንያት ውጤታማ በሆነ መንገድ መስራት በማይችልበት ጊዜ, ስለ "ሙሌት" እንናገራለን.

ከጊዜ በኋላ (ብዙውን ጊዜ) የመሙላት አደጋ አለ, በተለይም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ ባዶ ከሆነ እና በአየር ማቀዝቀዣ ጣቢያ ውስጥ ብዙ ጊዜ ይሞላል. ጣቢያው በተገናኘ ቁጥር ወይም በሲስተሙ ላይ የሚሠራ ማንኛውም ሥራ ቧንቧዎችን ማቋረጥን በሚያካትት ጊዜ ትንሽ ወይም ትልቅ የውጭ አየር ወደ ስርዓቱ ውስጥ ሊገባ ይችላል. ማድረቂያው / የማጣሪያው ንጥረ ነገር ወዲያውኑ በአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ በውጭ አየር ውስጥ የሚገኘውን ሁሉንም እርጥበት ይይዛል. ስለዚህ በአየር ማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ከስራ በኋላ የማጣሪያውን / ማድረቂያውን ክፍል መተካት ጥሩ ነው.

ሌላው የመሙላት ምክንያት የማጣሪያ/ማድረቂያ ኤለመንት ትክክል ያልሆነ ጭነት ሊሆን ይችላል። አዲስ ኤለመንት ሲጫኑ, የሽፋን መያዣዎች ይገኛሉ. እነዚህ ባርኔጣዎች አግባብነት ያላቸው የስርዓቱ ቧንቧዎች ሲጫኑ ብቻ መወገድ አለባቸው. እነዚህ የሽፋን መያዣዎች በጣም ቀደም ብለው ከተወገዱ እና ቧንቧዎቹ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ በማድረቂያው ላይ ካልተጫኑ, የማድረቂያው አካል ለረዥም ጊዜ ወደ ውጭ አየር ይጋለጣል. ይህ የተወሰነ መጠን ያለው እርጥበት ወደ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል. ስለዚህ ስርዓቱ ባዶ በሆነ እና በተሞላ ቁጥር የተሟላውን የማጣሪያ/ማድረቂያ ኤለመንት መተካት ብልህነት ነው።

ይህ የሞተር ዘይትን በሚቀይርበት ጊዜ በመኪና ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያን ከመተካት ጋር ሊመሳሰል ይችላል.