科目：
- 一般
- 注水作業
整體：
引擎顯然需要冷卻。 汽油燃料合而為一 汽油引擎 還提供冷卻。 當引擎負載較高時，混合物會變濃。 然後存在過量的燃料，這除其他外，確保燃燒空間（氣缸）從內部冷卻。 這是因為汽油在蒸發過程中吸收了額外的熱量。 這有助於防止爆炸，即燃料由於引擎部件的高溫而不受控制地點燃。
向氣缸內噴水還可以冷卻燃燒室中的部件。 如果引擎配備水噴射，則不再需要噴射額外的燃油來提供冷卻； 這會降低油耗並提高引擎功率。
因此，注水的水不像注水那樣用作燃料 氫 是這樣的。 這些技術不要互相混淆！
注水操作：
噴水器可以安裝在汽油引擎的汽缸蓋或進氣歧管中。 當噴射汽油燃料和噴射用作燃料的液態或氣態氫時，這都是可能的。 注水器應盡可能靠近進水閥。
當燃燒室需要額外冷卻時，噴水器由 ECU 控制。 當需要動力時（例如加速或高速行駛時）並且存在爆震風險時，就會發生這種情況。 因此註水又稱為「抗爆注」。 對於只能加油 RON98 的汽車，注水也可以作為 RON95 加油的解決方案，因為水蒸氣可以防止爆炸現象。
外部水泵提供噴射器管路中的水壓。 當噴油嘴受ECU控制時，噴油嘴打開並噴出水霧。 水霧在入口閥之前與燃燒室中的進入空氣混合。 小水滴立即蒸發並吸收燃燒空間中存在的部分熱量。
產生的水蒸氣消失在廢氣中。 由於注入的水量極少，因此引擎部件不存在生鏽或氧化的危險。 水箱需要定期注入蒸餾水。
在下圖中，噴水器放置在汽缸蓋中。
使用注水時引擎功率也會增加。 可以實現更高的渦輪增壓壓力和更早的點火，而沒有爆炸的風險。
例如，BMW M4 GTS 透過注水後功率增加了 37kW。 與“標準 M10”相比，功率增益約為 4%。 在需要濃混合氣的情況下，這還可以節省高達 13% 的燃油； 當加速和高速行駛時。
引擎在不注水的情況下也可以毫無問題地運轉。 然而，由於缺乏冷卻，無法實現最大性能。 如果不使用注水，引擎功率將會受到限制。
