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控制滑桿

科目:

  • 液壓控制滑台

液壓控制閥:
液壓控制閥又稱控制閥,其任務是控制液壓油的流動方向。 控制滑塊可以手動或電動操作。

以下三張圖顯示了三個不同位置的控制閥符號:

  • 答:控制閥處於中間位置。 來自泵浦的液壓油直接輸送至回流;
  • B和C:液壓油供給至油缸。 B和C之間的差異在於它們彼此交聯。 這使得可以反轉氣缸的運動方向。 稍後會詳細介紹這一點。

所示的控制閥是 4/3 閥,這表示它有四個連接(A、B、P 和 T)和三個位置(中、左、右)。

控制閥通常有一個中間位置,在這種情況下可以透過兩側的彈簧看到。 一旦不再操作,彈簧就會將控制閥推回中心位置。

下面的三張圖片顯示了手動操作控制閥(左)和鏤空控制閥(中)以及控制動畫(右)。 操作說明請參閱圖像下方的段落。

手動控制閥
鏤空控制滑軌
控制滑動控制的動畫

如前所述,4/3 轉向滑桿可以調整到三個位置。 下面兩張圖顯示了控制閥在中間位置。 活塞不工作。 左側是圖中控制閥的標準化符號,右側是在此位置建立的實際流體迴路。 B、A、P 和 T 之間的間隙由柱塞封閉。

控制閥處於中間位置(標準化符號)
控制閥處於中間位置(實際流體迴路)

操作控制閥時,流體開口會改變。 在這種情況下,泵浦壓力進入活塞 (A) 的左側。 右側的油透過過濾器透過連接 B 和 T 流回油箱。 在實際流體迴路的圖像中,可以清楚地看到控制閥被壓向左側,從而打開 A 和 P(紅色)以及 B 和 T(藍色)之間的間隙,從而允許液壓油流動。

  • 液壓油透過連接 P 進入並透過連接 A 離開控制閥,沿著其路徑流向油缸;
  • 返回通道也被釋放:液體可以透過連接 B 和 T 流向儲液器。
控制滑桿向左按下(標準化符號)
控制滑桿向左壓(實際流體迴路)

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