科目：
- 一般
- 壓縮空氣溫度
- 中冷器的操作
壓縮空氣溫度：
這些空氣會變得非常熱，高達攝氏 150 度。 溫度升高是由於空氣的壓縮造成的。 在溫暖的空氣中，分子膨脹，每立方公分的氧氣含量比冷空氣中的要少。 因此，暖空氣對燃燒非常不利。 當空氣較冷時，風量較小。 體積隨著熱量的增加而增加，這意味著淨空氣產量減少。 透過冷卻空氣，體積減小，填充程度增加。 因此，更好的填充水平可以提供更好的燃燒，從而提供更多的動力。
中冷器的操作：
中冷器的作用是冷卻壓縮空氣。 壓縮空氣來自渦輪，經過中冷器，然後進入引擎的進氣部分。 壓縮空氣透過側面的管道吹過中冷器的小通道。 由於中冷器安裝在汽車前部，風流經中冷器。 壓縮空氣透過通道將熱量釋放到風中。 這會將壓縮空氣冷卻數十度。
其原理與散熱器相同，都是透過風來冷卻冷卻液。 中冷器看起來有點像。 然而，沒有冷卻劑流過它，但壓縮空氣流過它。
影像顯示了空氣的路徑； 空氣從汽缸的排氣側流向渦輪。 廢氣驅動渦輪葉輪，使其和壓縮機葉輪旋轉。 渦輪利用壓縮機葉輪將空氣從空氣濾清器吸入進氣口並進行壓縮。 經渦輪壓縮的空氣被引導至中冷器，空氣在此充分冷卻後被輸送至汽缸的進氣側。 吉沃爾德.
